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2011年09月06日10:53 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號：T|T

昨起，地鐵八通線在通州北苑站試點公布早高峰列車擁擠度。北京地鐵公司介紹，公布擁擠度首日，八通線客流早高峰列車滿載率僅為60%。未來擁擠時間有望精確到“分”。

評估后其他站再推廣

昨天上午7點多，在八通線通州北苑站，工作人員正在站內(nèi)、站外張貼提示，公布了列車5個時段擁擠度，并介紹八通線從周一至周五7：00-8：30，土橋站開往四惠站方向擁擠度較高，為“非常擁擠”。同時，為保障乘車安全，確保列車正點運行，該時段將采取限流措施，提醒乘客合理安排出行時間，錯開高峰時段。該措施長期效果需經(jīng)評估后，再適時在八通線及其他地鐵線推廣。

首日列車滿載率下降

據(jù)通州北苑站高站長介紹，昨天早高峰并未出現(xiàn)大客流，僅采取了導(dǎo)流的限流措施。根據(jù)客流監(jiān)測系統(tǒng)顯示，早高峰進(jìn)站量約為每15分鐘800人次，7點30分至8點30分列車滿載率僅為60%，這意味著乘客都能順利上車，無須等候下趟列車，而且上車后不會覺得特別擁擠。而以往該站的列車滿載率曾高達(dá)80%甚至90%。高站長認(rèn)為，列車滿載率下降與八通線開行區(qū)間車、公交新開直達(dá)車有關(guān)，此外也有乘客關(guān)注了擁擠度的預(yù)告，自覺錯峰出行。

可引導(dǎo)訪親乘客錯峰

對于通州北苑站公布早高峰擁擠度的措施，也有乘客并不買賬。乘客張先生表示，即使知道了擁擠度的時段，還是很難錯峰出行，因為大家上班時間普遍是8點半到9點，所以八通線7點至8點肯定最擁擠。對此，地鐵部門表示，公示擁擠度是車站新推的服務(wù)，希望能對出行或訪親的乘客進(jìn)行指導(dǎo)，以錯峰出行。

據(jù)悉，地鐵部門將根據(jù)試點情況，優(yōu)化設(shè)計其他站點的公示內(nèi)容。根據(jù)早高峰通勤客流的出行規(guī)律，與通州北苑站相比，東側(cè)車站的“擁堵”和“非常擁堵”時段將會有所提前。試點推廣后，每個站點的擁擠度公示將盡量進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)量化，擁擠時間有望精確到“分”。

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通州北苑高峰擁擠度

時段 6：30-7：00 7：00-7：30 7：30-8：00 8：00-8：30 8：30-9：00 9：00-9：30

擁擠度 一般 擁擠 非常擁擠 非常擁擠 一般 一般

（記者鄧杭）

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