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核心提示:烏魯木齊市將來修地鐵都經(jīng)過哪里?對(duì)周圍居民生活環(huán)境是否有影響?9月26日,新疆維吾爾自治區(qū)環(huán)保廳官方網(wǎng)站掛出烏魯木齊市軌道交通1號(hào)線工程項(xiàng)目環(huán)評(píng)第一次公示。除了公示最關(guān)心的內(nèi)容外,還將聽取公眾對(duì)這一項(xiàng)目有關(guān)環(huán)境保護(hù)工作的意見和建議。
制圖 亞心網(wǎng)記者 陳峰
公示顯示,烏魯木齊市軌道交通(地鐵)1號(hào)線工程都在地下,起點(diǎn)位于主城區(qū)南郊客運(yùn)站,經(jīng)三屯碑、新疆大學(xué)、國際大巴扎等大型客流集散點(diǎn),沿老城區(qū)內(nèi)重要商業(yè)街解放路向北延伸,并沿克拉瑪依路穿越河灘路溝通中心城區(qū)東西兩側(cè),經(jīng)過南湖廣場(市政府)、人民會(huì)堂、自治區(qū)圖書館等,終點(diǎn)至烏魯木齊國際機(jī)場,全長26.5公里。
據(jù)了解,現(xiàn)在的項(xiàng)目環(huán)評(píng)公示和前期公布的規(guī)劃階段環(huán)評(píng)公示相比,地鐵1號(hào)線變化不大,走向仍是依南北向主要客流走廊北京路布設(shè),之后轉(zhuǎn)向西北方向,只是起點(diǎn)由三屯碑上移到了南郊客運(yùn)站。不過,這次公布的示意圖細(xì)致地公布了21處站點(diǎn)設(shè)置的具體信息。
烏魯木齊市軌道交通1號(hào)線工程項(xiàng)目環(huán)評(píng)由環(huán)境保護(hù)部環(huán)境發(fā)展中心、新疆環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究院承擔(dān)。如果您對(duì)線路設(shè)置有意見,如果您的家就在地鐵沿線,擔(dān)心地鐵產(chǎn)生噪聲會(huì)影響您的生活,或是在環(huán)境保護(hù)方面有何建議,都可通過電子郵件、電話、信函、面談等方式進(jìn)行表達(dá)。具體信息可登錄自治區(qū)環(huán)保廳網(wǎng)站“公示中心”內(nèi)查詢。公示時(shí)間為自公布之日起十個(gè)工作日,目前還剩5個(gè)工作日。
據(jù)介紹,地鐵環(huán)評(píng)是“地鐵環(huán)境影響評(píng)測”的簡稱,是地鐵項(xiàng)目對(duì)環(huán)境影響的總把關(guān)。這項(xiàng)工作對(duì)環(huán)評(píng)程序影響深遠(yuǎn),如2010年5月,北京西郊S1線擬采用磁懸浮制式,在環(huán)評(píng)公示階段時(shí),部分沿線居民聯(lián)名反對(duì),媒體隨之跟進(jìn)報(bào)道,最終在部分補(bǔ)償并修改線路設(shè)計(jì)后,該項(xiàng)目才開工建設(shè)。
不過,地鐵環(huán)評(píng)公示并不意味著烏魯木齊市地鐵建設(shè)就要?jiǎng)庸?。記者通過網(wǎng)絡(luò)搜索了解到,地鐵項(xiàng)目要通過國家審批、開工建設(shè)有很多復(fù)雜的工作要做,環(huán)評(píng)只是其中的一項(xiàng)。僅就環(huán)評(píng)而言,地鐵是一個(gè)城市的重大工程,其規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營等都需要向環(huán)境保護(hù)部上報(bào)環(huán)境影響評(píng)測。
業(yè)內(nèi)人士解釋說,環(huán)評(píng)從兩個(gè)層面介入地鐵項(xiàng)目建設(shè)。第一是規(guī)劃編制階段,第二是在項(xiàng)目可研階段。項(xiàng)目環(huán)評(píng)與工程可行性研究報(bào)告編制同步開展,主要進(jìn)行環(huán)境影響預(yù)測分析,并提出具體的如聲屏障措施、軌道減振措施、施工期環(huán)保措施等減緩環(huán)境影響的措施。這兩項(xiàng)是強(qiáng)制性的環(huán)評(píng)程序,建設(shè)方必須有相應(yīng)的環(huán)評(píng)批文才能開工建設(shè)。
據(jù)了解,烏魯木齊市地鐵一號(hào)線除環(huán)評(píng)工作展開外,工程可行性研究也正在進(jìn)一步完善中,地質(zhì)災(zāi)害評(píng)估、地震危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)、安全預(yù)評(píng)價(jià)等專題研究工作也正在開展?!。ㄓ浾叻董傃啵?/p>