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2011年10月11日09:39 | 中國(guó)發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫(xiě)信 字號(hào)：T|T

質(zhì)疑3

安檢機(jī)被豁免

地鐵X光行李安檢機(jī)的輻射泄漏情況如何？會(huì)對(duì)環(huán)境造成什么樣的影響？記者了解到，不但X光行李安檢機(jī)要辦理《輻射安全許可證》，環(huán)保部門還要對(duì)X光機(jī)對(duì)環(huán)境的影響進(jìn)行評(píng)估，并形成書(shū)面的文件。

不過(guò)從X光機(jī)設(shè)置在地鐵站開(kāi)始，一直到大運(yùn)會(huì)結(jié)束，深圳市人居環(huán)境委員會(huì)下屬的核與輻射管理中心都沒(méi)有對(duì)X光機(jī)的安全性及它對(duì)環(huán)境的影響進(jìn)行評(píng)估，雖然他們?cè)缇椭懒薠光機(jī)的存在。上月24日，他們?cè)诮邮懿稍L時(shí)表示，他們也跟普通市民一樣，是在坐地鐵的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)X光機(jī)的存在，事先并沒(méi)有人通知他們地鐵安放安檢機(jī)的事情。不過(guò)在發(fā)現(xiàn)X光機(jī)沒(méi)有許可證后，他們并沒(méi)有對(duì)安檢機(jī)的設(shè)置進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)估，直到9月21日記者發(fā)了采訪函之后，他們也僅是到上梅林地鐵站做了一次檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果是“X光行李安檢機(jī)輻射水平已達(dá)到豁免水平”。

■實(shí)地檢測(cè)

輻射量不在豁免范圍內(nèi)

為了了解地鐵X光行李安檢機(jī)的安全性及其對(duì)環(huán)境的影響，9月24日記者與深圳核與輻射管理中心的工作人員一起，來(lái)到深圳4號(hào)線上梅林地鐵站、2號(hào)線景田地鐵站，進(jìn)行實(shí)地檢測(cè)工作。

設(shè)在上梅林地鐵站的是一臺(tái)安檢機(jī)，經(jīng)檢測(cè)，側(cè)面基本不存在輻射泄漏，但行李出入口約10厘米處的數(shù)值略高于核與輻射管理中心工作人員所說(shuō)的豁免水平。隨后，核與輻射管理中心的工作人員又來(lái)到地鐵2號(hào)線景田站一臺(tái)機(jī)器邊，這臺(tái)機(jī)器工作時(shí)的輻射泄漏量明顯高于上梅林地鐵站所測(cè)得的數(shù)據(jù)。從檢測(cè)結(jié)果來(lái)看，核與輻射管理中心承認(rèn)，兩個(gè)安檢機(jī)行李出入口的位置的輻射泄漏量都超過(guò)了1μSv/n，都需要辦《輻射安全許可證》，并不在豁免范圍內(nèi)。

此外，X光線行李安檢機(jī)除了會(huì)產(chǎn)生放射泄漏，還會(huì)產(chǎn)生臭氧、一氧化氮等氣體，影響空氣質(zhì)量。不過(guò)目前X光線行李安檢機(jī)對(duì)空氣質(zhì)量的影響并未被納入環(huán)保部門的監(jiān)測(cè)項(xiàng)目。

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