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2012年04月24日16:31 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號：T|T

這邊是“壟斷”那邊是“黃牛”？

從飛機(jī)票的銷售歷史看，在線售票是一種趨勢。順應(yīng)這種趨勢，鐵道部斥巨資在去年開通１２３０６網(wǎng)站，引來旅客熱捧。但由于缺乏經(jīng)驗和技術(shù)不成熟，１２３０６在春運(yùn)期間一度出現(xiàn)登錄難、訂單提交難等問題，令旅客抱怨不已。

“兩會”期間，有代表委員呼吁放開“火車票在線銷售資質(zhì)”。中國旅游研究院院長戴斌在微博上說，歐美日的高鐵票務(wù)渠道都有旅行服務(wù)商和電商平臺介入。只讓一家官網(wǎng)銷售有封閉式壟斷之嫌，不利于國民旅游福祉和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，“十分不理解”。

但鐵路部門認(rèn)為“放開資質(zhì)”可能擾亂售票秩序。鐵道部運(yùn)輸局局長吳強(qiáng)曾表示，鐵道部已形成傳統(tǒng)的直接面對購票者的售票模式。民航系統(tǒng)主要依靠商業(yè)網(wǎng)站購票，但乘客相對較少?；疖嚻贝哼\(yùn)期間每天要出票七八百萬張，人多量大，統(tǒng)一購票便于監(jiān)管。

事實上，商業(yè)網(wǎng)站的“代購”業(yè)務(wù)確實存在“黃牛”嫌疑。以京東為例，其銷售火車票除了收取正常的票價和手續(xù)費(fèi)外，還有２０元到３５元不等的配送費(fèi)。不少網(wǎng)友認(rèn)為，這個配送費(fèi)有點偏高，有變相加價之嫌。

如何看待電商加價和黃牛售票之間的差別？業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，主要有三點不同：

一是黃牛售票是私下行為，消費(fèi)者利益得不到保障。而電商的代購業(yè)務(wù)有公開協(xié)議，買不到票或買到假票要全額退款。

二是黃牛多為個體，而正規(guī)的電商要經(jīng)過工商登記。

三是電商的加價，總體來說不像黃牛那樣離譜或漫天要價。

“火車票配送有嚴(yán)格的時間限制和保價條款，所以比一般的快遞貴一些?！庇须娚倘耸拷忉尅?/p>

返回頂部文章來源： 新華網(wǎng)