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2012年07月23日13:13 | 中國(guó)發(fā)展門(mén)戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫(xiě)信 字號(hào)：T|T

車(chē)險(xiǎn)報(bào)案最高增加5倍 保險(xiǎn)公司全員加班

“世界上最遙遠(yuǎn)的距離，不是公司到家的距離，而是你的車(chē)就在4S店門(mén)前，卻只能望‘洋’興嘆”。前天下午，一場(chǎng)61年來(lái)最強(qiáng)暴雨襲擊京城，不善兩棲行駛的汽車(chē)成為最大的犧牲品。記者昨天從京城各大保險(xiǎn)公司獲悉，上周六暴雨過(guò)后，各保險(xiǎn)公司車(chē)險(xiǎn)報(bào)案數(shù)量較平時(shí)增加2至5倍，保險(xiǎn)公司、救援公司盡管已經(jīng)全員加班仍不能滿足需求，全市車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng)陷入“緊急狀態(tài)”。

救車(chē)需求最多超平時(shí)百倍

記者從太平洋財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司北京分公司獲悉，7月21日12時(shí)至7月22日17時(shí)，太平洋保險(xiǎn)電話中心共接受客戶車(chē)險(xiǎn)報(bào)案4997件(含交強(qiáng)險(xiǎn))，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于平時(shí)的日均千筆的報(bào)案量。其中，從21日13時(shí)至22日13時(shí)，就接到北京市民車(chē)輛救援需求2000多件，而平時(shí)日均救援量基本在30至40件，也就是說(shuō)，車(chē)輛救援需求超過(guò)平時(shí)的50倍。

另?yè)?jù)人保財(cái)險(xiǎn)北京市分公司的反饋：截至7月22日17時(shí)，受暴雨影響，車(chē)險(xiǎn)報(bào)案已高達(dá)5241件(初步估損金額5241萬(wàn)元)，而平時(shí)日均報(bào)案及咨詢量最高也就2200件；至于車(chē)輛救援，下雨時(shí)需求3500-3800件；已發(fā)派車(chē)險(xiǎn)救援474件， 而平時(shí)車(chē)險(xiǎn)救援日均20件以內(nèi)。

而截至7月22日19時(shí)，中國(guó)平安財(cái)險(xiǎn)北京分公司共接到市民車(chē)險(xiǎn)報(bào)案5177件，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于平時(shí)日均1600-1800件的報(bào)案量。他們的救援隊(duì)成功救援2000余件，而平時(shí)日均不到20件求救。

“上周六晚上，全公司員工都收到了來(lái)自領(lǐng)導(dǎo)的短信，周日按正常工作日上班，并且要加班?！比吮Ｘ?cái)險(xiǎn)理賠事業(yè)部總經(jīng)理助理唐興告訴記者。不僅人保財(cái)險(xiǎn)一家，記者昨日分別咨詢了北京市場(chǎng)上車(chē)險(xiǎn)份額較大的幾家保險(xiǎn)公司，他們幾乎都在同時(shí)啟動(dòng)了“應(yīng)急機(jī)制”。

汽車(chē)救援公司業(yè)務(wù)大增

據(jù)了解，大部分拖車(chē)公司業(yè)務(wù)量是平時(shí)的3倍多，許多汽車(chē)救援公司預(yù)訂已經(jīng)排號(hào)至23日，且業(yè)務(wù)量還在繼續(xù)上漲。

“的確挺忙的?，F(xiàn)在每天打進(jìn)的電話量是平時(shí)的5倍左右吧?！北本┚胖荽蟮仄?chē)救援公司的一位工作人員告訴記者。截至發(fā)稿前，記者所撥打的9家汽車(chē)救援公司，其中6家救援電話仍處于繁忙狀態(tài)。

4S店外車(chē)輛排長(zhǎng)龍

記者在海淀區(qū)閔莊路一家寶馬4S店外看到，院子里停滿車(chē)輛，店外馬路兩旁車(chē)已排起50米“長(zhǎng)龍”。車(chē)身上遍布水漬，無(wú)明顯破損，部分車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋已掀開(kāi)，在陽(yáng)光下暴曬。據(jù)4S店工作人員稱，這些都是在暴雨中受損的車(chē)輛?！皬?1日晚上就有送過(guò)來(lái)的，目前已經(jīng)上百輛了。我們的拖車(chē)一刻也沒(méi)閑著，就這還有好多車(chē)沒(méi)送過(guò)來(lái)呢”。

與拖車(chē)一樣忙碌的是4S店員工和保險(xiǎn)公司理賠師。在大廳內(nèi)，記者看到十幾位車(chē)主正在和店員、理賠師溝通車(chē)輛受損情形。由于送修車(chē)數(shù)量較多，維修人員有限，在理賠師檢查車(chē)輛之后，車(chē)主隨即離開(kāi)，等車(chē)輛拆開(kāi)時(shí)再來(lái)。4S店員工稱：“很多車(chē)主都是先把車(chē)拖過(guò)來(lái)，他們也知道現(xiàn)在這邊肯定忙不過(guò)來(lái)。”

購(gòu)涉水險(xiǎn)的車(chē)主不多

“由于當(dāng)前所有的勘查理賠員都已經(jīng)放出去了，目前還不能得到具體的報(bào)案事故詳情，但據(jù)我了解，本次報(bào)案應(yīng)該都是因?yàn)樯现芰┯暌l(fā)的，絕大多數(shù)都是水淹，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水從比例上看仍是少數(shù)。”太平洋財(cái)險(xiǎn)一位理賠部人士告訴記者，暴雨過(guò)后，公司向所有客戶發(fā)送了短信，提醒客戶汽車(chē)進(jìn)水后不要輕易啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣可能避免一部分發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)損壞。

記者在位于豐臺(tái)區(qū)的北京葉川大眾4S店看到，盡管報(bào)案車(chē)輛很多，但當(dāng)前送到4S店維修的車(chē)還不多。據(jù)該店一位吳經(jīng)理告訴記者，本次暴雨發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水的車(chē)輛還是有不少，但客戶購(gòu)買(mǎi)涉水險(xiǎn)的并不多，因此還需要自掏腰包。發(fā)動(dòng)機(jī)維修特別昂貴，而涉水險(xiǎn)并不貴，一般車(chē)型一年只需一兩百元，消費(fèi)者最好還是不要因?yàn)閮e幸心理而吃了大虧。

晨報(bào)96101現(xiàn)場(chǎng)新聞

記者何欣 劉利娜 岳亦雷 孫春祥 實(shí)習(xí)記者 張勇

■提醒·逃生

司機(jī)溺死車(chē)內(nèi) 逃生方式眾說(shuō)紛紜

廣渠門(mén)橋下一位車(chē)主在車(chē)內(nèi)不幸溺死的消息傳出，如何實(shí)施自救成為市民關(guān)心的話題。

車(chē)窗砸碎之前必須憋氣

999急救中心專家王子臣介紹，遭遇險(xiǎn)境時(shí)車(chē)主應(yīng)緊閉車(chē)窗、車(chē)門(mén)，爭(zhēng)取“黃金半小時(shí)”求救、自救，獲得逃生的機(jī)會(huì)。

王子臣說(shuō)，現(xiàn)在的車(chē)輛密閉性都非常好，假如車(chē)輛不慎一下子沒(méi)入水中，車(chē)主應(yīng)該迅速關(guān)閉車(chē)窗、車(chē)門(mén)，防止雨水進(jìn)入車(chē)內(nèi)，同時(shí)關(guān)閉有可能導(dǎo)致進(jìn)水的通氣管，為車(chē)內(nèi)營(yíng)造完全密閉的空間。如果車(chē)內(nèi)電源還未受損，車(chē)主應(yīng)打開(kāi)所有車(chē)燈，然后通過(guò)手機(jī)或者其他通訊方式求救，同時(shí)車(chē)燈可以引起救援者的注意。如果車(chē)輛有天窗，也可迅速打開(kāi)天窗，從天窗逃離。

一般來(lái)說(shuō)，在水量很大的情況下，水倒灌入車(chē)內(nèi)的時(shí)間在半小時(shí)至一小時(shí)之間，因此這段時(shí)間是車(chē)主自救的“黃金時(shí)間”，車(chē)內(nèi)氧氣足夠維持被困人員生存。

王子臣表示，如果車(chē)輛已完全被水淹沒(méi)，被困人員千萬(wàn)不能試圖打開(kāi)車(chē)窗、車(chē)門(mén)，而是應(yīng)利用工具盡力砸碎車(chē)窗，然后從車(chē)窗游出、迅速逃離。但必須提醒車(chē)主的是，在車(chē)窗被砸碎之前，被困人員必須憋氣，防止嗆水，發(fā)生意外。

等待救援不如提早自救

汽車(chē)專家改聯(lián)網(wǎng)主編吳中華表示，暴雨造成的積水水位應(yīng)該是逐漸上升，車(chē)主被困水中溺亡，據(jù)推測(cè)很大程度是車(chē)主對(duì)災(zāi)情嚴(yán)重性判斷不足，在車(chē)中等待救援造成的。“其實(shí)水位在逐漸上升的過(guò)程中，有很多機(jī)會(huì)可以安全逃出，等待救援不如提早自救”。

吳中華介紹，根據(jù)之前做過(guò)的水中自救實(shí)驗(yàn)，當(dāng)積水漫到與汽車(chē)玻璃等高的位置時(shí)，此時(shí)從車(chē)內(nèi)往外開(kāi)門(mén)雖然有點(diǎn)費(fèi)勁，但是可以打開(kāi)的。如果駕駛室有方向盤(pán)不好使勁兒，車(chē)主可換到副駕的位置往外推門(mén)。

“被水淹有兩個(gè)原因會(huì)導(dǎo)致車(chē)門(mén)打不開(kāi)，一是車(chē)輛遭遇碰撞變形，另一個(gè)就是水全部漫過(guò)車(chē)頂，四個(gè)方向的水壓也會(huì)導(dǎo)致車(chē)門(mén)從內(nèi)打不開(kāi)?！眳侵腥A介紹說(shuō)，如果車(chē)被水淹，車(chē)主應(yīng)第一時(shí)間先解下安全帶，然后降下車(chē)玻璃，讓水漫進(jìn)車(chē)內(nèi)，當(dāng)車(chē)內(nèi)外的水位差不多平行時(shí)，此時(shí)壓力均等，車(chē)門(mén)能輕易被打開(kāi)。有天窗的車(chē)輛，可打開(kāi)天窗從車(chē)頂逃生。

此外，吳中華提醒，遇大暴雨行車(chē)，在過(guò)橋時(shí)應(yīng)該提前防范，過(guò)低洼橋區(qū)路段，首先要注意觀察前方是否有車(chē)輛擁堵，如果從橋區(qū)的入口能一眼看到橋區(qū)的出口，也就是完全暢通，則可以快速通過(guò)。如果目測(cè)范圍內(nèi)有擁堵情況，千萬(wàn)不要貿(mào)然駛?cè)氲屯萋范巍?/p>

最好用備用榔頭擊碎側(cè)窗

微博認(rèn)證名為劉庚的網(wǎng)友發(fā)微博稱：一般車(chē)子被淹，大家的第一反應(yīng)都是關(guān)上車(chē)窗，一旦這樣，水慢慢沒(méi)過(guò)車(chē)頂，灌滿車(chē)內(nèi)后，因?yàn)樗淖枇](méi)法打碎車(chē)窗，必死無(wú)疑。正確的做法是迅速打開(kāi)車(chē)窗，讓水迅速灌滿車(chē)內(nèi)，然后憋氣從車(chē)窗游出！

不少網(wǎng)友和官方微博轉(zhuǎn)發(fā)了該條微博。截至昨晚7點(diǎn)半，記者看到，該微博被轉(zhuǎn)發(fā)26192次。不少網(wǎng)友表示贊同此方法，但也有網(wǎng)友表達(dá)不同意見(jiàn)?！癈hocoLateaHolic”表示，水灌滿車(chē)門(mén)是可以打開(kāi)的，但一定要等到完全灌滿。

昨天下午，路況電臺(tái)官方微博發(fā)布了一則水下逃生正確方法，包括水中測(cè)試視頻?！敖?jīng)測(cè)試證明：側(cè)門(mén)逃生最快捷，側(cè)窗最好用備用榔頭擊碎。”

晨報(bào)記者

吳亭 陳琳 彭小菲

■名詞解釋

涉水險(xiǎn)

也稱發(fā)動(dòng)機(jī)特別損失險(xiǎn)，各個(gè)保險(xiǎn)公司叫法不一樣但本質(zhì)一致，均指車(chē)主為發(fā)動(dòng)機(jī)購(gòu)買(mǎi)的附加險(xiǎn)。

保險(xiǎn)車(chē)輛在積水路面涉水行駛或被水淹后致使發(fā)動(dòng)機(jī)損壞可給予賠償。但是如果被水淹后車(chē)主還強(qiáng)行啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)而造成了損害，保險(xiǎn)公司將不予賠償。

■提醒·曬車(chē)

愛(ài)車(chē)泡一宿

車(chē)主早起忙曬車(chē)

晨報(bào)96101現(xiàn)場(chǎng)新聞(記者 彭小菲)前天的大雨造成望春園西門(mén)前停車(chē)場(chǎng)嚴(yán)重積水，近百輛車(chē)被淹。昨天一大早，積水退去后，車(chē)主紛紛下樓查看愛(ài)車(chē)車(chē)況，并將車(chē)內(nèi)物品拿出曬干。

昨天上午，記者來(lái)到望春園。車(chē)主閆先生正在用海綿輕輕擦拭邁騰車(chē)身。記者看到，邁騰內(nèi)部的皮座椅等內(nèi)飾均都變形，兩個(gè)前車(chē)燈也進(jìn)了水。車(chē)主稱，前晚7點(diǎn)多，他發(fā)現(xiàn)積水漫過(guò)車(chē)輪，但由于車(chē)子無(wú)處可挪，他只得看著愛(ài)車(chē)泡在不斷上漲的積水中。事發(fā)當(dāng)晚，閆先生致電保險(xiǎn)公司要求救援?！暗麄兲](méi)有過(guò)來(lái)，我今天再打過(guò)去一直打不通”。

線索：辰先生

■提醒·退票

昨晚點(diǎn)列車(chē)退票

三日內(nèi)均可辦理

晨報(bào)訊(記者 陳琳)7月21日的特大暴雨，給鐵路線路帶來(lái)不小的影響。記者從北京鐵路局獲悉，受強(qiáng)降雨影響，造成京廣、京九、京滬、津山線部分列車(chē)晚點(diǎn)；京原線多處發(fā)生山體滑坡，中斷行車(chē)。

鐵路部門(mén)表示，因7月22日晚點(diǎn)列車(chē)造成的退票，三天內(nèi)(含7月22日)都可辦理。由此給旅客帶來(lái)的不便，鐵路部門(mén)表示歉意。

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