我想從兩個方面回答這個問題，首先從水上交通安全的監(jiān)管和保障工作的角度談，可以說有這么四個方面的監(jiān)管和保障措施：一是嚴格進出青島港水域的船舶監(jiān)管，切實保障所經(jīng)過水域船舶處于適航狀態(tài)。二是進出港口加強安全檢查，特別是對客船，無論是旅客，還是其他載危險品的船，做到碼頭前沿的海事監(jiān)管，叫做“一船不漏、一人不漏”，保障船舶進出港處于安全監(jiān)管的有效措施控制之內(nèi)。三是加強海上的巡查，對奧帆賽所進水域的工作船舶以及航行船舶，海事部門按照奧帆賽水上交通監(jiān)管和應急中心的指揮要求，已經(jīng)有62艘船作為現(xiàn)場巡查、監(jiān)控和保障船舶。對發(fā)現(xiàn)和預控事故的隱患和苗頭起到有效的監(jiān)督保障作用。四是加強遠程監(jiān)控，具體做到五個限制，也就是在青島水域進入的航行船舶，在錨地外開始做到一個限制船舶的航售、限制船舶的流量、限制船舶的類型，同時也限制航行時間和航行速度。保障奧帆賽外圍水域的船舶做到有序運行。
2008-08-06 10:09:23
第二個方面，在保障奧帆賽交通安全監(jiān)管的同時，也保持青島港裝卸和營運的正常進行，主要是有三個方面的措施：一是海事監(jiān)管部門與青島港的經(jīng)營調(diào)度部門建立聯(lián)席工作制度，對進入青島港裝卸作業(yè)的船舶實現(xiàn)預前預告以及合理安排調(diào)度計劃；二是通過引航把進出青島港待泊和等待裝卸作業(yè)的船舶提前進入錨地，保持隨靠隨卸的運行狀態(tài)；三是和奧帆賽組委會共同協(xié)商，在賽區(qū)，如果不是賽時的交通管制可以留出通道，進一步滿足港口裝卸船舶的需要。謝謝！
2008-08-06 10:17:02
我們想了解一下，現(xiàn)在北京施劃的奧運專用道的利用效率是怎樣的？另外，我們也聽到了一些北京市民的抱怨，一方面是奧運專用道的閑置，另一方面是社會車輛在僅有的車道上擁塞。因為有長達兩個月的管制期，在這期間會不會出臺一些提高專用道利用效率的措施？謝謝！
2008-08-06 10:18:08
我想，首先施劃奧運專用道是為了保障奧運會賽事交通，因為我們國家第一次舉辦這樣的盛會，各國的技術(shù)官員、運動員、中外來賓很多，為這樣一個盛會提供一個準時的、可靠的交通保障也是必需的。施劃專用道也正是基于這樣的考慮進行的。
另外，這從劃專用道的時候就已經(jīng)考慮到了，也正因為現(xiàn)在城市的交通狀況，機動車比較多，應該說比較擁堵，所以，才要施劃專用道?？偟膩碚f，我覺得市民、社會各界還是理解、支持配合的。總體上還是支持的。
2008-08-06 10:20:13
請問單雙號實施這半個多月來，北京的交通狀況大致是什么情況？開幕式彩排已經(jīng)結(jié)束了，8月2日那天放焰火，除了進場的16萬觀眾，屆時還有沒有進入鳥巢的觀眾會觀看焰火。請問北京到時候用什么方案疏導這么多的人群？謝謝！
2008-08-06 10:22:17
我先來回答第一個問題，關(guān)于單雙號限行的問題。從7月20日實施機動車單雙號限行以來，應該說道路交通狀況還是有明顯的改善，市區(qū)的主要道路車流量明顯下降，比限行前下降了21%。車速比限行前大約提高27%。
另外，機動車單雙號限行實際上既是改善交通狀況措施，更重要的是改善大氣質(zhì)量，對大氣的貢獻，環(huán)保部門會有相應的說明。
2008-08-06 10:22:53
第二，關(guān)于奧運會開幕式彩排，8月2日的彩排，確實像你剛才所說的，正因為燃放焰火，很多市民到國家體育場的周邊觀看焰火。開幕式彩排的交通保障方案也是按照開幕式的方案來執(zhí)行的，實際上就是一個演練?？偟膩碚f，以公共交通保障為主。也就是說，對社會持票的觀眾要以公共交通為主。專車客戶群當然是按專車方案執(zhí)行。對這塊我們都進行了精心的安排，一個是靠地鐵，現(xiàn)在新開通的十號線和奧運支線已經(jīng)投入運營，在這幾次彩排中發(fā)揮重要作用。在到達彩排的觀眾當中，地鐵在公共交通中大約承擔了80%，地面公交大約承擔了20%。一個是靠地鐵，一個是靠地面公交。地面公交我們也是專門針對開幕式安排了開幕式公交專線，有28條，配備了500輛車。
2008-08-06 10:24:31
我想，隨著大家對開幕式專線的認識，乘地面公交去的觀眾人數(shù)可能會上升。另外我們有針對進場、散場的一些疏導方案。另外在外圍，公共交通管理部門也有一些疏導方案。8月2日很安全、平穩(wěn)、有序地完成了交通集散保障任務。
2008-08-06 10:27:51
我想了解一下奧運期間進京貨車繞行的問題，7月1日開始外地進京貨車的繞行已經(jīng)全面實行，交通部門為此做了哪些工作？其次，112國道等繞行公路的整治工作進展如何？謝謝！
2008-08-06 10:29:24
奧運期間對進京的貨車實行繞行方案，確實能夠緩解奧運期間北京市的交通壓力以及減少汽車的尾氣排放，因此，按照奧組委的統(tǒng)一要求，交通運輸部門從兩個層面組織了進京車輛的繞行。
第一個層面，對天津和河北進入北京的貨運車輛實行強制性的分流，也就是從西北方向進京的貨車在河北張家口市實行節(jié)點分流，進入到國道112以及與國道并行的其他道路實行繞行。另一個方向是東北方向，也就是從天津方向，在河北的承德市作為一個繞行的節(jié)點進入到國道112實行繞行，這是強制性的分流繞行。
第二個層面，遠程的引導性分流，主要是對山西、內(nèi)蒙、遼寧進京的貨車，也是按照兩個方向分流，一個方向是途徑山西大同和內(nèi)蒙的烏蘭察布市的進京貨車，引導他們走石太高速公路分流。另外一個方向是遼寧朝陽、內(nèi)蒙赤峰這些地方或者方向要進京的貨車實行遠程性的引導，走京沈高速公路，可以通過到秦皇島、唐山這些高速公路的連接點實行分流引導。
2008-08-06 10:29:43
至于繞行公路所采取的一些措施，我覺得主要是有這么幾個方面：
首先，對繞行將2000公里的繞行公路實行了集中整治，特別是河北、天津，在兩省市境內(nèi)達1000多公里的國道112的整治，而且兩省市投入了將近13億人民幣的資金，交通部門商國家財政部門報國務院批準，也在車購稅當中支持了5.4億的資金進行了國道112繞行線路的綜合整治。
第二個措施，是對繞行線路在整治的基礎上，實行指引路障和標識的服務。在國道112繞行線路上、沿線建了852個指示標牌，引導進京的貨運車輛在繞行線路上能夠比較快捷和有方向地進行運行。
2008-08-06 10:35:18
第三個措施，配合交通公安管理部門實行繞行線路的管制引導性的措施，使進京貨車在繞行線路做到有序、安全的運行，保障貨車繞行運營過程當中處于穩(wěn)定狀態(tài)。從7月1日開始實施進京貨車的繞行。這一個多月的監(jiān)測，目前來看繞行線路的措施落實還是比較理想的，所在繞行線路上行駛的貨車也是比較安全的。謝謝！
2008-08-06 10:37:46
請問李建國主任，大家知道單雙號限行以后，好象出租車的活兒好拉了，但大家打出租車相對來講就不容易了。請您詳細介紹一下奧運期間出租車賽事的保障方案，以及您對去比賽場館觀看比賽的觀眾建議乘坐什么交通工具？謝謝！
2008-08-06 10:38:43
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