我國四大鐵路口岸信息平臺近日正式啟用，它將海關、鐵路、質檢、邊檢、企業(yè)一網連，大大提高了通關速度，降低了貿易成本。
這四大鐵路口岸是：滿洲里、綏芬河、二連浩特、阿拉山口，分別與俄羅斯、蒙古、哈薩克斯坦等國進行運輸和貿易。
鐵路口岸信息平臺由海關總署牽頭，聯合鐵道部、公安部、國家質檢總局共同建設，它將鐵路與“一關兩檢”（海關、質檢、邊檢）的貨物流、信息流在統一、安全、高效的基礎上，實現數據交換和資源共享，從而打造鐵路口岸大通關平臺，提高通關效率。今后，進出口企業(yè)、貨運代理企業(yè)、報關企業(yè)只要輕點“鼠標”，即可實現區(qū)域網上辦理手續(xù)。
信息平臺自２００３年７月投入試運行以來，四大口岸貨運量增加１０００余萬噸，每年可節(jié)約外國車輛使用費２６１７萬元。綏芬河鐵路口岸信息平臺試運行前，海關確認一列（４０節(jié)）進口貨物艙單需４０分鐘，而現在僅需２０分鐘；鐵路與俄方進口票據交接一列(４２輛)由以前的１小時３０分壓縮到1小時左右；進口配票（商務記錄、裝車統計單、貨車封套等）平均每批壓縮到３分鐘左右；中俄車輛交車（一列）由原來的１小時３０分節(jié)省到５０分鐘左右。(王增偉、高運波）
新華網 2005年6月28日
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