中新社北京6月19日電 (陶社蘭 申進(jìn)科 萬天兵)由空軍裝備研究院某所副所長陳志杰擔(dān)任總工程師研制的軍用新航行系統(tǒng)，掌握了當(dāng)代核心技術(shù)，突破了西方國家在這個(gè)領(lǐng)域的封鎖，是中國第一個(gè)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的空管系統(tǒng)建設(shè)，標(biāo)志著中國軍隊(duì)空管建設(shè)第一次與國外同行站在了同一起跑線上。
上世紀(jì)90年代末，陳志杰發(fā)現(xiàn)：隨著民用航空事業(yè)呈迅猛發(fā)展的態(tài)勢，中國民航日處理空中交通活動將達(dá)到并超過2萬余架次，與此同時(shí)，航空兵飛行活動范圍、飛行時(shí)間和保障難度呈明顯上升趨勢。軍民航空域需求矛盾越來越突出。
陳志杰還意識到，將來飛行量加大，必須改變以往主要依托地面雷達(dá)的做法，利用天空、海上等多方式來實(shí)現(xiàn)空中管制，盡快把自動相關(guān)監(jiān)視技術(shù)、衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)和數(shù)據(jù)鏈技術(shù)運(yùn)用到空管系統(tǒng)中。
那段時(shí)間，陳志杰與機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)部門的一位處長，整天背著一臺筆記本電腦，到總部機(jī)關(guān)、空軍機(jī)關(guān)、工業(yè)部門等各個(gè)單位，不失時(shí)機(jī)地宣傳新航行系統(tǒng)。最終，他的想法得到認(rèn)可。
軍用新航行系統(tǒng)試驗(yàn)系統(tǒng)建設(shè)正式立項(xiàng)，定為國家“九五”重點(diǎn)項(xiàng)目，陳志杰被任命為這個(gè)工程的總設(shè)計(jì)師。
整個(gè)工程涉及衛(wèi)星導(dǎo)航和現(xiàn)代通信技術(shù)等新技術(shù)新潮流，有的設(shè)備必須靠引進(jìn)。然而，在接下來的引進(jìn)部分航管技術(shù)中，外方一面拼命實(shí)行嚴(yán)密封鎖，一面對部分設(shè)備抬高要價(jià)。
如此重要的技術(shù)體系，絕不能依靠別人的施舍?！霸蹅冏约焊砂桑 标愔窘苤鲃诱埨t。
很快，陳志杰牽頭16個(gè)工業(yè)部門、地方院校單位的有關(guān)科研人員，爭分奪秒、發(fā)奮攻關(guān)。通過3年努力，他們在規(guī)定的期限內(nèi)圓滿完成軍隊(duì)新航行系統(tǒng)試驗(yàn)工程。該項(xiàng)目獲得國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。(完)
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