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下載安裝Flash播放器最早發(fā)射窗口瞄準(zhǔn)2013年
航天科技集團(tuán)空間技術(shù)研究院中科院院士葉培建說，火星是人類將來想移居其他星球很值得探索的一個(gè)星球，而我國在完成了“嫦娥一號”和“嫦娥二號”以后，我國飛行器設(shè)計(jì)已經(jīng)具有一定水平，掌握了關(guān)鍵技術(shù)。
火星是我們地球的鄰居，那里也像地球一樣有大氣，有春夏秋冬的變化，科學(xué)家們說，火星距離地球約有4億公里，相對于月球探測來說，火星在測控和數(shù)據(jù)接收方面難度更大。
航天科技集團(tuán)空間技術(shù)研究院黃江川透露，我國的火星探測器，和嫦娥一號、二號都長得比較像，但是核心的內(nèi)容要根據(jù)任務(wù)的要求和發(fā)展去升級、替換和攻關(guān)。探測器最早發(fā)射窗口瞄準(zhǔn)2013年。
人類進(jìn)行火星探測的進(jìn)程
●1960年—2008年底，各國共計(jì)發(fā)射38次/39個(gè)火星探測器，任務(wù)成功率(包括部分成功)約為46%。由此，火星被航天界稱為“航天器的墓地”。
●世界上已發(fā)射的火星探測器，可以分為“飛越”、“軌道器”、“登陸器”和“漫游者”等類型?；鹦翘綔y已經(jīng)從無人探測進(jìn)展到機(jī)器人探測階段，跨出了“越”、“繞”、“落”三大步。1996年底，美國宇航局“火星全球探測器”、“火星探路者”和俄羅斯的“火星96”的發(fā)射，標(biāo)志著國際上一個(gè)新的火星探測時(shí)代的開始。
●至今人類還沒有載人火星飛行的經(jīng)歷。目前，歐洲和美國公布的人類火星登陸計(jì)劃都在2030年以后。
我國首個(gè)火星探測器“螢火一號”揭秘
火星探測項(xiàng)目是繼載人航天工程、探月工程之后我國又一個(gè)重大空間探索項(xiàng)目，也是我國首次開展的地外行星空間環(huán)境探測活動。目前，這一項(xiàng)目由我國與俄羅斯合作開展。據(jù)介紹，我國首個(gè)火星探測器“螢火一號”有關(guān)的探測任務(wù)，包括探測火星及其空間環(huán)境、探尋火星“水為什么消失的秘密”、揭示類地行星空間環(huán)境演化特征等，從而為我國下一步的深空探測打下基礎(chǔ)。近日，記者獨(dú)家專訪到火星探測器“螢火一號”項(xiàng)目的參與者、北京航空航天大學(xué)宇航學(xué)院徐世杰教授，為你揭開我國第一顆火星探測器的神秘面紗。
衛(wèi)星解讀
“螢火一號”長著三對大“翅膀”
“螢火一號”的個(gè)頭兒小，只有110公斤，和它的美國前輩“勇氣號”“機(jī)遇號”180公斤，以及計(jì)劃將要發(fā)射的新型火箭車600公斤的體重相比，“螢火一號”算得上是火星探測器家族中的“輕騎兵”“小個(gè)子”。
它主體部分長75厘米，寬75厘米，高60厘米，兩側(cè)共有6塊太陽能帆板，展開7.85米。如此小巧玲瓏的身體上卻長出三對大“翅膀”，只因火星上太陽光照強(qiáng)度低，只有地球的二分之一左右，帆板要夠大才能給“螢火一號”提供充足的能量。
飛天軌跡
搭火衛(wèi)一的“順風(fēng)車”
“螢火一號”如何上天，也是人們關(guān)心的問題。此前，“螢火一號”曾計(jì)劃搭乘俄羅斯的“天頂”號運(yùn)載火箭上天，與它同時(shí)上火星的還有俄羅斯的火衛(wèi)一探測器“福布斯—土壤”。去年9月，俄羅斯推遲了“福布斯－土壤”探測項(xiàng)目，中國首個(gè)火星探測器“螢火一號”的發(fā)射也因此推遲。根據(jù)設(shè)計(jì)，“螢火一號”升空后，將在距地面200公里的遠(yuǎn)軌道飛行4小時(shí)，然后飛到距地面1萬公里的過渡橢圓軌道做26小時(shí)的無動力飛行。之后，伴隨著火箭主發(fā)動機(jī)的再次啟動，“螢火一號”徹底告別地球，飛行11個(gè)月抵達(dá)火星。
飛行距離
“螢火一號”將飛行3.5億公里
到達(dá)火星軌道后，火箭會找一個(gè)相對合適的位置把“螢火一號”放下，進(jìn)入繞火星的橢圓形軌道，在“近火點(diǎn)”(距離火星最近的點(diǎn))800公里、“遠(yuǎn)火點(diǎn)”80000公里、軌道傾角正負(fù)5度的火星大橢圓軌道上，展開它的太陽帆板，正式開始履行它的火星探測使命。整個(gè)過程，“螢火一號”將飛行3.5億公里。
本組稿件據(jù)新華社、央視、《人民日報(bào)》、《科技日報(bào)》