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2010年12月21日10:20 | 中國(guó)發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號(hào)：T|T

10.美海軍沃特-173飛機(jī)

美海軍沃特-173飛機(jī)

查爾斯·齊默爾曼(Charles H. Zimmerman)是一個(gè)敢想就敢作的“能人”。作為美宇航局前身機(jī)構(gòu)的工程師，齊默爾曼在20世紀(jì)30年代提出，他可以使得飛機(jī)主要由機(jī)翼構(gòu)成，從而提高其工作效率。這是美海軍航空歷史上最奇異的設(shè)計(jì)之一——沃特-173“飛行烙餅”(Flying Flapjack)——的誕生故事，這款飛行器基本上是有兩個(gè)大型推進(jìn)器的飛碟，即便在減速時(shí)也能使氣流從機(jī)翼上方經(jīng)過(guò)。

傳統(tǒng)固定翼飛機(jī)無(wú)法做到這一點(diǎn)，只能竭力在低速狀態(tài)下保持高度?！冬F(xiàn)代機(jī)械》(Modern Mechanix)雜志在1947年的封面故事中稱贊，沃特-173的時(shí)髦設(shè)計(jì)令其“在突破超音速屏障的競(jìng)爭(zhēng)中肯定能占據(jù)主導(dǎo)地位”。然而，事實(shí)并不像當(dāng)時(shí)人們想象的那么樂(lè)觀。雖然美海軍在20世紀(jì)30年代末期委托某機(jī)構(gòu)研制原型機(jī)，但在二戰(zhàn)期間還是決定繼續(xù)發(fā)展噴氣式飛機(jī)。

在沃特-173登上《現(xiàn)代機(jī)械》雜志封面的那一年，美海軍擱置了這個(gè)研發(fā)計(jì)劃。不過(guò)，沃特-173也有其亮點(diǎn)：雖然機(jī)身看上去十分滑稽，但最終仍成功爬升到5000英尺(約合1 524米)的高空，并且贏得了駕駛它飛行過(guò)一次的美國(guó)王牌飛行員查爾斯·林德伯格的尊重。

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