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2012年07月23日14:58 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號：T|T

中新社北京7月23日電題：科技發(fā)展“上天入?！?創(chuàng)新型國家建設(shè)全面提速

中新社記者 孫自法

2012年6月，在中國科技發(fā)展史上絕對是濃墨重彩的一頁。

6月16日傍晚至29日上午，包括中國首位女航天員在內(nèi)，3名中國航天員乘坐神舟九號載人飛船成功飛天，圓滿完成中國首次載人空間交會對接任務(wù)，標志著中國已經(jīng)全面突破和掌握飛行器空間交會對接技術(shù)。

至此，中國載人航天工程啟動20年來，已先后完整掌握天地往返、出艙活動和交會對接三大基本技術(shù)，擁有建設(shè)空間站的基本能力，為建造中國自己的空間站奠定了堅實基礎(chǔ)。

和“神九”飛天基本同步，中國“蛟龍”入海順利，“蛟龍”號載人潛水器成功進行7000米級海試，完成照相、攝像、采集海底水樣等一系列深海試驗，最大下潛深度達到7062米，創(chuàng)造出中國載人深潛新紀錄，也刷新了世界同類型的載人潛水器的最大下潛深度。

這個夏天，神舟上天、蛟龍入海，中共第一代領(lǐng)導(dǎo)人毛澤東47年前所作“可上九天攬月，可下五洋捉鱉”的豪邁詞賦變成現(xiàn)實。

奧運盛會前夕，遠在英倫的世界第二大綜合性航展范堡羅航展上，參展的中國C919大型客機、ARJ21新支線飛機項目頗受矚目。中國在按國際標準研制C919大型客機和ARJ21新支線飛機的過程中，開始形成面向全球的飛機產(chǎn)業(yè)鏈。

旨在“讓中國的大飛機翱翔藍天”的C919大型客機研制，目前已進入工程發(fā)展階段并擁有中外訂單280架，充分顯示市場對中國大飛機的信心與認可；中國ARJ21新支線飛機研制完成研發(fā)試飛和部分符合性驗證試飛，累計安全飛行2400多小時、近1100架次，目前已進入“沖刺”的適航審定試飛階段。

與此同時，中國探月工程已成功發(fā)射“嫦娥”一號、二號兩顆月球探測衛(wèi)星，圓滿完成第一步“繞”月探測任務(wù)，“嫦娥”三號“落”月任務(wù)正穩(wěn)步推進；中國北斗導(dǎo)航今年將完成亞太區(qū)域組網(wǎng)，并按計劃向全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)邁進；具有第四代核電技術(shù)安全特點的中國實驗快堆則實現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電，中國實驗快堆已經(jīng)建成，鈉冷快堆設(shè)計和研發(fā)能力初步形成。

如果說載人航天、繞月探測、北斗導(dǎo)航等國家重大科技專項的實施體現(xiàn)出“中國高度”，載人深潛技術(shù)發(fā)展體現(xiàn)了“中國深度”的話，那么，既能“上天”，又能“入?！保瑖抑卮罂萍紝ｍ?、大科學(xué)裝置等作為系統(tǒng)工程，還能帶動能源、材料、電子、信息等諸多行業(yè)產(chǎn)業(yè)進步并引領(lǐng)中國科技全面發(fā)展，則體現(xiàn)出“中國廣度”。而在此基礎(chǔ)上，推動創(chuàng)新型國家建設(shè)全面提速，展現(xiàn)的無疑是“中國速度”。

科技要創(chuàng)新，投入是基礎(chǔ)。來自官方的數(shù)據(jù)顯示，自2006年以來，中國全社會研發(fā)經(jīng)費支出實現(xiàn)每年20%以上的增長，從2006年的3000億元人民幣，增長到2011年的8610億元人民幣，占國內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)的比例從1.42%提升到1.83%。

新中國第一代領(lǐng)導(dǎo)人上世紀五十年代中期召開會議，提出“向科學(xué)進軍”，創(chuàng)造了“兩彈一星”的輝煌；十年“文革”結(jié)束后召開的全國科學(xué)大會，讓中國迎來“科學(xué)的春天”；上個世紀九十年代舉行的全國科學(xué)技術(shù)大會，使“科教興國”成為中國治國方略；新世紀的首次全國科學(xué)技術(shù)大會，則凸顯“自主創(chuàng)新”主題。

兩周前，中國舉行全國科技創(chuàng)新大會，第一次冠以“創(chuàng)新”之名。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤強調(diào)，從現(xiàn)在起，到2020年實現(xiàn)進入創(chuàng)新型國家行列的目標，“只有不到10年的時間，形勢非常緊迫，任務(wù)十分艱巨”。

中國科技發(fā)展“上天入?！保碛懈叨?、深度、廣度和速度，必將助推中國早日成為創(chuàng)新型國家、由科技大國步入科技強國，這既是人心所向、也是大勢所趨，將為實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興提供必要的基礎(chǔ)。(完)

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