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一、引言
隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展以及改革開放步伐的加大,物流業(yè)在蓬勃發(fā)展的過程中也遭遇到極大的挑戰(zhàn)。尤其是近些年,隨著物流業(yè)競爭的加劇,加之金融危機的威脅,使一些物流公司面臨虧損甚至是破產(chǎn)的窘境。然而,電子商務時代的來臨,為物流公司提供了新的發(fā)展機遇,這不僅表現(xiàn)在電子商務的廣泛應用為更多的物流企業(yè)提供了商機,更表現(xiàn)在物流業(yè)可以利用現(xiàn)代電子商務的先進手段,應用到物流的各個環(huán)節(jié),使現(xiàn)代物流擁有信息化、網(wǎng)絡化、自動化、智能化、柔性化等特點,解決了以往一些物流業(yè)發(fā)展中的瓶頸,使物流企業(yè)可以適應時代要求,從而更好的發(fā)展。
二、緒論
(一)研究背景
隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展以及改革開放步伐的加大,物流業(yè)在蓬勃發(fā)展的過程中也遭遇到極大的挑戰(zhàn)。尤其是近些年,隨著物流業(yè)競爭的加劇,加之金融危機的威脅,使一些物流公司面臨虧損甚至是破產(chǎn)的窘境。[1]然而,電子商務時代的來臨,為物流公司提供了新的發(fā)展機遇,這不僅表現(xiàn)在電子商務的廣泛應用為更多的物流企業(yè)提供了商機,更表現(xiàn)在物流業(yè)可以利用現(xiàn)代電子商務的先進手段,應用到物流的各個環(huán)節(jié),使現(xiàn)代物流擁有信息化、網(wǎng)絡化、自動化、智能化、柔性化等特點,[2]解決了以往一些物流業(yè)發(fā)展中的瓶頸,使物流企業(yè)可以適應時代要求,從而更好的發(fā)展。
(二)研究目的
隨著中國改革開放的深入以及科技的發(fā)展,電子商務與物流的結合已是大勢所趨。應用電子商務,可以為物流企業(yè)更好的拓寬業(yè)務,節(jié)約成本,從而有更強的市場競爭力。論文計劃通過介紹現(xiàn)階段電子商務在張運集團的應用,分析其應用后的優(yōu)勢和機會,并探討張運集團電子商務應用的不足之處,以及改進措施。
(一)張運集團簡介
張家口通泰運輸集團物流中心(亨運物流),成立于2001年4月。是由省交通廳、市交通局及張家口運輸集團有限公司共同投資注冊,經(jīng)河北省交通廳推薦,已列入國家第二批交通樞紐建設項目。該項目工程由臺灣新系統(tǒng)物流股份有限公司作總體規(guī)劃,公司坐落在張家口市規(guī)劃的高新區(qū)倉儲區(qū)內,位于張宣公路東側,距市中心8公里,距京張、宣大和丹拉高速公路分別為5公里和25公里,通過張宣公路與之相接,并連接109、207、110國道,形成東連北京和天津港口,進而連接東北,西連山西,北接內蒙,南通省會石家莊的四通八達的交通網(wǎng)絡,是一個理想的物流基地。張家口市地處京冀晉蒙四省市交界,是連接三北、面向京津冀晉蒙、暢通國際貿易的重要物流節(jié)點。
公司已與30余家企業(yè)建立了戰(zhàn)略合作伙伴關系,其中既有外資企業(yè)如上海佳通輪胎(新加坡)、斯必克冷卻技術(美國)等國際大型公司,又有TCL王牌、創(chuàng)維、海信、康佳、廈華等國內知名企業(yè),更為張家口市各大電器城、超市及市內、外中小型企業(yè)提供了專業(yè)的第三方物流服務。
公司主要經(jīng)營的項目包括:儲存、保管、裝卸、分揀、包裝、加工、運輸、配送、信息服務、物流方案策劃及與其相關聯(lián)的增值服務。
為生產(chǎn)企業(yè)和消費者提供物流服務是第三方物流的重要表現(xiàn)形式,入住物流中心(亨運物流)所有客戶的物流業(yè)務都是由公司運作,其中包括倉儲、裝卸、搬運、配送、信息支持及物流策劃。為客戶提供了安全、快捷、準確的服務,降低了物流成本。