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民意難違 南京明城墻兩架觀光電梯建而復(fù)拆(圖)
中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.com.cn  2008 年 06 月 20 日 
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建設(shè)電梯前后的明城墻對比

距今已有600多年歷史的南京明城墻,是我國乃至世界上保存至今最大的一座古代城垣。2005年,南京曾公示一組規(guī)劃方案——在明城墻兩側(cè)建設(shè)電梯,便于游客登高鳥瞰古城,該方案甫一提出便遭到了專家和市民的強(qiáng)烈反對,后不了了之。上個(gè)月,兩架正在建設(shè)中的觀光電梯赫然出現(xiàn)在明城墻武定門段外圍,再度引起廣泛爭議。然而早報(bào)記者昨天再次前往時(shí),兩架電梯已悄無蹤影。

對此,秦淮區(qū)政府有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,“觀光電梯建好后,引發(fā)很大爭議,建設(shè)方迫于壓力,順應(yīng)民意,將電梯拆去了?!?/p>

據(jù)南京市文物局副局長楊新化主編的《南京明城墻》中介紹:武定門至東水關(guān)一帶是目前南京明城墻保存最好的一段,也是明城垣質(zhì)量最好的一段,是游人觀賞明城墻的最佳地點(diǎn)。南京市文物局負(fù)責(zé)人告訴早報(bào)記者,2006年底,南京明城墻、西安城墻、興城城墻組成的“中國明清城墻”被列入世界文化遺產(chǎn)預(yù)備名單,但距真正成為世界文化遺產(chǎn)還有一段距離。該負(fù)責(zé)人表示,根據(jù)規(guī)定,每個(gè)國家每年只能申報(bào)一項(xiàng)世界文化遺產(chǎn),國家會(huì)根據(jù)各城市及文物的最大效益和利用價(jià)值來評定申報(bào)的項(xiàng)目。據(jù)專家透露,目前南京正在推進(jìn)對明城墻申遺的工作進(jìn)程,《南京明城墻總體保護(hù)規(guī)劃》剛剛完成,而申報(bào)世界遺產(chǎn)的一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)就是保證文物的“真實(shí)性和完整性”,在明城墻上建電梯肯定是不對的,而且違法了《文物法》的相關(guān)規(guī)定,是肯定要拆除的。

據(jù)悉,2005年公示的《玄武湖風(fēng)景區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》中,設(shè)計(jì)者原想在明城墻兩側(cè)15米的保護(hù)范圍之外架起兩座電梯,這一方案在當(dāng)時(shí)受到了南京眾多專家與市民的反對,之后一直沒有下文,然而在一個(gè)月前,早報(bào)記者在武定門城墻下看到,這一電梯不知什么時(shí)候已悄然開工:銹跡斑斑的腳手架死死卡住了城墻墻體,兩個(gè)電梯架依墻而建,一座由下而上直線建設(shè),一座按照樓梯式盤旋建設(shè),整個(gè)工程當(dāng)時(shí)已經(jīng)進(jìn)入收尾工作。

“前幾天這里已經(jīng)建好了一個(gè)圓柱形的電梯井,井壁是綠色透明的玻璃,聽當(dāng)時(shí)正在施工的工作人員說,這里要建一個(gè)觀光直達(dá)電梯。”家住武定門附近的一位南京市民董先生當(dāng)時(shí)對早報(bào)記者表示,明城墻已經(jīng)進(jìn)入世界物質(zhì)文化遺產(chǎn)預(yù)備名單,與國內(nèi)其他幾個(gè)城市的明城墻捆綁申遺,“如果在這兒建一個(gè)現(xiàn)代化的電梯,這樣的古城墻還能申遺成功嗎?”

作為國家重點(diǎn)文物保護(hù)單位,在明城墻上“動(dòng)土”必須經(jīng)過文物部門的審核。秦淮區(qū)政府有關(guān)工作人員當(dāng)時(shí)曾對記者表示,在城墻上建電梯是經(jīng)過上級領(lǐng)導(dǎo)同意的,只是一種嘗試,“有可能建也有可能不建”。負(fù)責(zé)基建的一位工作人員表示,建電梯是為了方便老人和殘疾人登城墻參觀。

在電梯建好后又以民意為由拆掉,這似乎讓文物專家大大地松了一口氣,然而一個(gè)更大的疑問是,這一建設(shè)電梯的規(guī)劃從公布之日起便一直遭到專家與市民的反對,建設(shè)方何以還要硬著頭皮在明城墻上“動(dòng)土”呢?這其中因決策失誤導(dǎo)致的損失又該由誰買單呢?

來源: 中新網(wǎng)

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