在3月全國汽油出廠價格每噸提高300元的時候，柴油價格并沒有作出調(diào)整。而本月初，中石化將其柴油出廠價每噸上調(diào)了150元。對此，國家發(fā)改委有關(guān)人士表示，“目前發(fā)改委沒有下發(fā)柴油價格調(diào)整的通知?！睒I(yè)內(nèi)人士向記者透露，“發(fā)改委今年上調(diào)柴油價是肯定的，但要避開現(xiàn)在的春耕時期。柴油價格調(diào)整只是時間早晚的問題。”
五六月柴油價將上漲
目前我國除大型車輛需要柴油外，部分農(nóng)用機械、農(nóng)村地區(qū)的柴油發(fā)電機對柴油的需求也較大。業(yè)內(nèi)專家分析，“購買力相對較低的農(nóng)民是柴油的一大用戶，從時機上，發(fā)改委應(yīng)考慮到春耕時期調(diào)價對農(nóng)民的影響。另外，作為化肥主要原料的化肥用重油價格也沒隨汽油價格上漲作出調(diào)整?！?/p>
“去年3月 31日汽油漲價，而柴油漲價是在去年5月18日。所以，今年五六月份柴油價格可能就會上漲?！痹摌I(yè)內(nèi)專家說。
不漲價將導(dǎo)致二季度供應(yīng)緊張
該業(yè)內(nèi)人士向記者介紹，“我國實行的是與國際接軌的油價機制，今年國際原油價格已多次上漲。根據(jù)以往的經(jīng)驗，如果國際與國內(nèi)油價長期背離，而國內(nèi)油價不調(diào)整，市場就會出現(xiàn)柴油供應(yīng)緊張的局面。”另據(jù)記者了解，發(fā)改委能源局、經(jīng)濟運行局、價格司已聯(lián)手對我國現(xiàn)行油價定價機制進行改革，詳細方案尚處保密階段。
中石化銷售分公司一位業(yè)務(wù)人員對記者說，“如果國家不上調(diào)柴油價格，今年二季度柴油供應(yīng)就有可能出現(xiàn)緊張?！保ㄓ浾?楊潤聲）
競報 2005年4月11日
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