韓國世界第一造船大國的寶座可能受到來自中國的威脅。國務(wù)院近日通過的《船舶工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)明確，2010年，中國造船產(chǎn)量占世界份額達(dá)到25%以上，到2020年前后，中國要成為世界造船強(qiáng)國。國家發(fā)改委昨日透露了這份《規(guī)劃》的內(nèi)容。
英國克拉克松研究公司8月份的研究表明，上半年，我國造船完工180萬修正總噸，市場占有率為13.3%，與歐盟并列世界第三位；承接新船訂單590萬修正總噸，市場占有率為24.4%，超過日本280萬修正總噸，居第二位。
而韓國在今年上半年，造船業(yè)在訂單、待處理訂單、建造量等方面的占有率為全球市場43.4%、37.9%、 38.5%，繼續(xù)保持世界第一位的地位。
雖然中國造船量已位居世界前列，但目前中國面臨的一個問題是，中國的造船技術(shù)與國外先進(jìn)水平相比，至少相差10年。而且中國的船用設(shè)備幾乎80%都需要進(jìn)口，日本、韓國的自給率則都在85%以上。
|
