新京報訊 昨日，本報委托北京銳智陽光咨詢公司（www.rises.com.cn），就北京公交改革問題對市民進行了問卷調(diào)查。調(diào)查結果顯示，77.1%的人贊同公交月票取消后IC卡4折優(yōu)惠，82.1%的人認為“月票車裝不下，空調(diào)車坐不滿”的現(xiàn)狀會大有改觀。
近一半未持卡人表示將會辦IC卡
本次調(diào)查采用整群隨機抽樣的方法，以街頭攔截訪問的方式共收集樣本223個，被訪者年齡在15歲－60歲之間，男女比例約1比1.調(diào)查顯示，77.1%的受訪者對“取消公交月票，持卡乘車4折”表示很滿意。一位從事銷售行業(yè)的張先生說，他平時月票根本用不了140次，如果刷卡打4折，會比月票的價格還低些。
未持有IC卡或月票卡市民中，48.4%的人表示將去辦理IC卡。
對此，昨日中午，公主墳公交站IC卡充值處工作人員稱，由于一些人還不知道月票改革的消息，當天上午辦理IC卡的市民沒有增加，與平時持平，截至11點30分許，約有十幾人辦卡。
同時，動物園公交站IC卡充值處工作人員表示，并不擔心“刷卡4折”后出現(xiàn)購卡人數(shù)劇增的情況。他們稱，較大的郵局和銀行都可以辦理該業(yè)務，應該能夠滿足需要。
近8成市民認為出行成本會降低
“月票車肯定要比現(xiàn)在松快些。”市民馬女士說，票制改革后，以后相應地坐空調(diào)車的人也會增多。
跟馬女士的觀點一樣，82.1%的受訪者認為統(tǒng)一票制后，目前“月票車裝不下，空調(diào)車坐不滿”的現(xiàn)狀將大有改觀。13.7%的人認為變化不大，只有4.2%的人認為不會改變。
有點出乎意料的是，59.9%的人認為低票價政策對吸引更多市民乘坐公交車的作用不大，只有26.8%的人認為能夠吸引更多市民乘坐公交車。
關于4折優(yōu)惠對出行成本的影響，78.8%的人認為成本將有所降低，一位每天上下班要坐兩個多小時公交車的劉先生說，“我支持刷卡打4折，以后花的錢應該更少了?！?/p>
■各方看法
的哥：擔心出租車被公交“搶道”
昨日上午，和平門地鐵口附近，幾名趴活兒的出租車司機談論著公交改革的事兒。這幾名的哥認為“刷卡車票打四折”的優(yōu)惠政策對于老百姓的確是件好事，但一系列公交改革的措施可能會對出租車行業(yè)產(chǎn)生影響。
“最怕二三環(huán)增設公交專用道。”新月集團的田師傅擔心，越來越多的道路被公交占用，出租車運行會更擁堵，造成成本增加收入下降。
私家車車主：希望私家車行駛空間變大
“公交改革對于私家車也是好事?！睋碛幸惠v轎車的市民鐘先生認為，公交不暢是造成北京交通擁堵的重要原因之一。他認為，擁堵多發(fā)生在公交車站附近，因為龐大的公交車進站出站會占用多個車道，造成其他車輛行駛不暢，如果設置更多公交車道，大車小車“各行其道”，公交車速度快了，私家車也能跑起來。
售票員：空調(diào)車票價夏季優(yōu)勢明顯
北京統(tǒng)一地面公交普票票制票價，會不會吸引更多乘客乘坐空調(diào)車？對此，944路空調(diào)車的售票員陳女士稱，目前還不敢過于樂觀，“空調(diào)車在夏季的優(yōu)勢比較大，春秋冬季還都不好說。”362路公交車的一位售票員擔憂，現(xiàn)在的IC卡讀卡較慢，在乘客高峰常常因無法及時識別，不時導致逃票、上車困難等情況。
■調(diào)查
如何看待刷IC卡票價4折
77.1%滿意
14.2%勉強接受
8.7%不滿意
月票車空調(diào)車乘客不均情況
82.1%認為大有改觀
13.7%變化不大
4.2%不會改變
取消月票卡后是否辦IC卡
37.2%不會辦理
14.4%不置可否
48.4%辦理
低票價吸引乘坐公交的作用
59.9%作用不大
26.8%有作用
13.3%沒有作用
●取消學生月票卡后，雖然有一些損失，但對票價打折表示歡迎，因為以前很少坐空調(diào)車，以后可以哪個好坐哪個了。
———學生小趙
●要是市民都辦理IC卡了，以后會不會就取消打折優(yōu)惠了？如果實現(xiàn)了人手一卡，是否會像銀行卡一樣逐漸開始加收年費了？
———退休人員孫女士
|
