山東省近日出臺規(guī)劃，計(jì)劃在“十一五”期間投資２０億元，重點(diǎn)實(shí)施五大工程，發(fā)展內(nèi)河水運(yùn)。
據(jù)了解，水運(yùn)具有投資省、占地少、運(yùn)能大、運(yùn)價(jià)低、污染輕等優(yōu)勢。目前，我國為京杭大運(yùn)河保護(hù)和申報(bào)世界遺產(chǎn)的工程已經(jīng)啟動，山東段的保護(hù)和開發(fā)將成為這項(xiàng)工程的重要組成部分。
山東省近年來內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展迅速，京杭運(yùn)河濟(jì)寧至棗莊段基礎(chǔ)設(shè)施條件得到顯著改善，航道通過能力大幅提高，成為服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì) 發(fā)展的“黃金 水道”、群眾脫貧致富的“惠民航道”。
山東省提出用５年至１０年時(shí)間，通過升級擴(kuò)能，構(gòu)筑“一干多支、干支直達(dá)”的京杭運(yùn)河高等級航道框架，打造布局合理、主次分明的內(nèi)河港口群，發(fā)展裝備精良、經(jīng)營集約的運(yùn)輸船隊(duì)，建立科學(xué)先進(jìn)、暢通高效的支持保障系統(tǒng)。
“十一五”期間，山東省計(jì)劃投資２０億元，重點(diǎn)實(shí)施五大工程，包括航道整治、港口建設(shè)、運(yùn)力優(yōu)化升級、區(qū)域物流中心、支持保障系統(tǒng)等。到２０１０年，內(nèi)河通過能力翻番，達(dá)到４５００萬噸，新增港口吞吐能力１５００萬噸，全省內(nèi)河營運(yùn)船舶達(dá)到５８０萬凈載重噸。打造安全、暢通、綠色、環(huán)保的京杭運(yùn)河“黃金水道”。（記者 董振國）
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