空客在中國的飛機(jī)總裝廠已正式在天津開工建設(shè)?？湛凸颈硎?，這個總裝廠只是空客與中國航空業(yè)合作的新的開端，事實上，雙方的合作“歷史久遠(yuǎn)”。
據(jù)空客公司提供的數(shù)據(jù)，中國的多家企業(yè)一直在參與空客飛機(jī)的制造。在目前世界上運營的４５００多架空客飛機(jī)中，
一半以上安裝了中國生產(chǎn)的零部件。 空客與中國的合作始于１９８５年，當(dāng)時的中國民航總局華東管理局（即現(xiàn)在的中國東方航空公司），成為空中客車公司在中國的第一家用戶。隨后，空中客車公司與中國航空制造工業(yè)開始了零部件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)合作。
目前，中國共有六家航空企業(yè)直接參與了為空客飛機(jī)生產(chǎn)零部件的合作。其中，成都飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司是世界上生產(chǎn)Ａ３２０飛機(jī)后登機(jī)門的兩家供貨商之一。沈陽飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限公司生產(chǎn)和組裝Ａ３２０系列飛機(jī)應(yīng)急艙門，并且是這一部件的全球唯一供應(yīng)商。西安飛機(jī)工業(yè)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司目前生產(chǎn)Ａ３２０系列飛機(jī)和Ａ３３０／Ａ３４０系列飛機(jī)的電子艙門。
２００５年，中國各航空企業(yè)生產(chǎn)的空中客車零部件價值為３４５０萬美元。２００７年，空客在中國的采購額將超過６０００萬美元。到２０１０年，空客在中國的采購額將達(dá)到１．２億美元。
在技術(shù)轉(zhuǎn)讓方面，空客已經(jīng)承諾向中國轉(zhuǎn)讓Ａ３２０機(jī)翼結(jié)構(gòu)制造技術(shù)?？湛偷臋C(jī)翼是世界上最為先進(jìn)的，空客與世界上其他任何國家都沒有開展過這樣的合作。１９９９年空客與中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司開始合作，在項目第一和第二階段，沈飛和西飛順利生產(chǎn)了機(jī)翼前緣和后緣。（記者張澤偉 鄒蘭）
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