一艘大型集裝箱船在洋山港二期碼頭裝運(yùn)集裝箱。（資料圖片）
昨天（4日），上港集團(tuán)董事長(zhǎng)陸海祜透露，上海港今年集裝箱吞吐量有望躍居世界第二，達(dá)到2500萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。連續(xù)4年穩(wěn)坐全球第三寶座的上海港，又將向前邁進(jìn)一步，也向建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心邁進(jìn)了一步。陸海祜同時(shí)表示，上港集團(tuán)正在積極尋求對(duì)外投資，有意投資比利時(shí)澤布呂赫港和國(guó)內(nèi)的九江港，但目前都處于洽談階段。
2006年，上港集團(tuán)完成集裝箱吞吐量2171萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，絕對(duì)增量為歷史最高；貨物吞吐量首次突破3億噸大關(guān)，完成3.03億噸，比上年增長(zhǎng)13.1%。而在全球排名上，上海港的貨物吞吐量已經(jīng)穩(wěn)居全球老大，集裝箱吞吐量則繼續(xù)位列第三，排名僅次于新加坡和中國(guó)香港。
對(duì)此陸海祜昨日表示，上海港今年上半年的集裝箱吞吐量已經(jīng)達(dá)到1250萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，因此全年吞吐量有望突破2500萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，向全球第二大集裝箱港發(fā)起沖擊。與此同時(shí)，備受關(guān)注的洋山三期A工程也將于今年12月開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。作為上海港沖刺國(guó)際航運(yùn)中心的重要砝碼，洋山深水港已經(jīng)為上海港的集裝箱吞吐量作出貢獻(xiàn)。2006年，洋山一期碼頭完成集裝箱吞吐量 323 萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。
不過(guò)對(duì)于外界所關(guān)注的洋山三期股權(quán)歸屬，陸海祜預(yù)計(jì)今年可能不會(huì)有結(jié)果。陸海祜透露，盡管洋山二期已經(jīng)確立由馬士基、和記黃埔、上港集團(tuán)、中遠(yuǎn)和中海五家中外資港航巨頭共同經(jīng)營(yíng)，但是由于涉及外資投資的審批，目前洋山二期實(shí)際上還是由上港集團(tuán)在運(yùn)營(yíng)。預(yù)計(jì)三期A工程運(yùn)營(yíng)初期，也將由上港集團(tuán)運(yùn)營(yíng)。
此外，上港集團(tuán)也正在加緊打造其作為專(zhuān)業(yè)碼頭運(yùn)營(yíng)商的角色，積極向海內(nèi)外擴(kuò)張。去年9月，上海港在比利時(shí)與馬士基簽訂了一個(gè)框架協(xié)議，斥資約4500萬(wàn)歐元收購(gòu)該公司持有的比利時(shí)澤布呂赫港40％股權(quán)。此前，上港集團(tuán)總裁陳戌源曾對(duì)上海證券報(bào)記者表示，預(yù)計(jì)今年上半年會(huì)建立合資公司投資運(yùn)行。而近期又有媒體報(bào)道，上海港已與九江港簽署合作協(xié)議，上港集團(tuán)將以承諾的資金投入，參與九江港的改制，并有望控股80％至90％。對(duì)此陸海祜昨日表示，比利時(shí)的投資項(xiàng)目目前還在進(jìn)行盡職調(diào)查，而九江港的項(xiàng)目則還在洽談之中。（索佩敏）
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