11月10日在天津拍攝的建設中的京津城際軌道。
近日，京津城際軌道鋪軌前的關鍵性工序博格板（無碴軌道板）鋪設基本完成，為客運專線無碴軌道鋪軌施工做好了準備。京津城軌全長116.55公里，其中113.5公里引進國外博格板無碴軌道系統(tǒng)。 新華社發(fā)(謝津生 攝)
據(jù)中鐵六局介紹，作為國內(nèi)第一條高速客運專線，京津城軌的鋼軌鋪設將不再附著在傳統(tǒng)的枕木之上，代替枕木的將是經(jīng)專用機械制造的軌道板———博格板。據(jù)了解，軌道全線鋪設博格板在我國尚屬首次。
按照預計，2008年8月乘客就可乘坐設計時速350公里的列車在半個小時之內(nèi)趕至天津。
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