國際礦業(yè)巨頭力拓、必和必拓仍就海運(yùn)費(fèi)補(bǔ)償問題與寶鋼僵持不下。25日，商務(wù)部、中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)均發(fā)表聲明力挺現(xiàn)行的鐵礦石談判定價(jià)機(jī)制。業(yè)內(nèi)人士表示，這無疑是為寶鋼還未結(jié)束的鐵礦石談判“打氣”，目前力拓、必和必拓與寶鋼爭議的焦點(diǎn)除了海運(yùn)費(fèi)外，如何比照巴西淡水河谷公司的談判結(jié)果進(jìn)行定價(jià)也是重要一環(huán)。
中鋼協(xié)會(huì)長、鞍鋼集團(tuán)總經(jīng)理張曉剛表示，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)和中國鋼鐵企業(yè)認(rèn)同寶鋼與巴西淡水河谷公司達(dá)成的國際鐵礦石價(jià)格談判結(jié)果，這符合國際鐵礦石貿(mào)易規(guī)則和國際慣例，中方尊重這一事實(shí)。
商務(wù)部有關(guān)負(fù)責(zé)人則強(qiáng)調(diào)，長期以來形成的鐵礦石長期貿(mào)易模式對供求雙方的長期、穩(wěn)定合作具有重要意義，中方贊同供求雙方為維護(hù)這一機(jī)制做出努力。鐵礦石供需雙方是相互依存的關(guān)系，需要雙方共同維護(hù)市場的穩(wěn)定和公平合理的貿(mào)易秩序，實(shí)現(xiàn)合作共贏。
寶鋼集團(tuán)18日同意接受淡水河谷所供應(yīng)的兩種鐵礦石漲價(jià)65%及71%。
力拓CEO艾博年上周表示，由于運(yùn)輸成本較低，該公司與亞洲鋼鐵廠商進(jìn)行鐵礦石價(jià)格談判時(shí)，將尋求獲得比巴西對手淡水河谷更大的價(jià)格漲幅，力拓的要求在以往的鐵礦石談判中均未有過。
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