北京市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)、市政府黨組副書記吉林
（中國網(wǎng) 趙娜/攝）
3月12日下午，全國人大代表、北京市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)、市政府黨組副書記吉林接受中外媒體集體采訪。中國網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)直播！
北京如何在為奧運(yùn)會(huì)交通提供保障的同時(shí)，兼顧市民出行的需要？針對(duì)記者提出的問題，吉林說：“市政府總結(jié)以往舉行大型活動(dòng)的經(jīng)驗(yàn)，也借鑒舉辦過奧運(yùn)會(huì)的城市的一些經(jīng)驗(yàn)，提出了在奧運(yùn)會(huì)時(shí)加強(qiáng)交通管理的一些意見。剛才我做了介紹，社會(huì)車輛按單雙號(hào)分別行駛，黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位車輛，有的單位要封存50%，有的要封存70%，這都是在中非論壇期間我們采取過的一些措施?！?/p>
吉林指出，交通管理方案制定有一個(gè)指導(dǎo)思想，要盡量減少對(duì)北京市市民正常工作、生活的影響，減少對(duì)北京市市民正常出行的影響。但畢竟是要舉辦奧運(yùn)這樣的一個(gè)大型國際體育盛會(huì)，肯定會(huì)進(jìn)行交通管理，肯定對(duì)市民是有影響的。北京會(huì)在實(shí)行交通管理基礎(chǔ)上，盡最大能力、最大限度，減少對(duì)市民的影響。
吉林隨后介紹了主要措施，即大規(guī)模提供公共交通，通過加大公共交通的供給能力為市民提供出行便利，減少對(duì)市民出行的影響。具體體現(xiàn)在兩個(gè)方面，一個(gè)方面是力爭(zhēng)在6月份，軌道交通線10號(hào)線一期、奧運(yùn)支線和機(jī)場(chǎng)線投入運(yùn)行。這幾條線投入運(yùn)行以后，北京北部、東部的交通得到改善，市民出行的選擇就會(huì)增多，進(jìn)一步為市民出行提供便利。另一個(gè)方面就是增加地面公交車數(shù)量，適當(dāng)延長(zhǎng)運(yùn)營時(shí)間。由于奧運(yùn)期間對(duì)社會(huì)車輛采取限行措施，所以道路暢通情況會(huì)比現(xiàn)在好得多，也是可以保證道路暢通的，公共汽車周轉(zhuǎn)率提升了，無形中就等于增加了公共汽車數(shù)量。
吉林指出，考慮到奧運(yùn)期間大量的市民要停駛私家車，轉(zhuǎn)而乘坐公交出行，所以北京市政府計(jì)劃再投入1800輛公交車，讓這1800輛公交車在奧運(yùn)會(huì)期間道路比較通暢，車輛運(yùn)行次數(shù)增加的情況下，發(fā)揮更大作用。北京還有6.6萬輛出租車，出租車行業(yè)管理部門，出租車企業(yè)以及出租車司機(jī)們，都會(huì)在奧運(yùn)會(huì)期間全力地投入運(yùn)營，為乘客服務(wù)。（吳靜）
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