昨日，一架客機(jī)在首都機(jī)場(chǎng)T3航站樓上空經(jīng)過(guò)。付增凱 攝
昨日，T3航站樓，換上新裝的國(guó)航乘務(wù)人員為當(dāng)日首批赴香港的乘客辦理登機(jī)手續(xù)。
昨日早6時(shí)至7時(shí)，T3航站樓迎來(lái)第一個(gè)客流高峰，安檢處秩序井然。
25日晚10時(shí)，T3航站樓，幾名工作人員在整理行李車。
本報(bào)訊 昨日凌晨2時(shí)，首都機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓轉(zhuǎn)場(chǎng)全部結(jié)束，繼首批6家航空公司后，國(guó)航等20家航空公司、70多架飛機(jī)和大批設(shè)備轉(zhuǎn)入3號(hào)航站樓。昨日是首都機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓全面啟用首日，共起降航班536架次，運(yùn)送旅客8.3萬(wàn)人次，約占首都機(jī)場(chǎng)總量的60%。
早高峰很快化解
昨晨6時(shí)許，機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的早高峰來(lái)臨，此前一直顯得冷清的大廳和樓前交通區(qū)變得熱鬧起來(lái)，大批旅客進(jìn)入航站樓。很快，3號(hào)航站樓內(nèi)的辦票柜臺(tái)前排起了長(zhǎng)隊(duì)。
早高峰很快化解，7時(shí)30分左右，出發(fā)大廳的旅客已經(jīng)變得稀稀拉拉，現(xiàn)場(chǎng)一名工作人員長(zhǎng)吁一口氣：“看樣子沒(méi)問(wèn)題”。
起降航班536架次
早上7時(shí)許，3號(hào)航站樓的免費(fèi)擺渡車司機(jī)說(shuō)，兩個(gè)航站樓之間路程約7公里，時(shí)間約13分鐘至15分鐘。擺渡車每隔7分鐘發(fā)一趟，高峰5分鐘一趟。每輛擺渡車上有22個(gè)座位，雖然車上乘客還未坐滿，但擺渡車按時(shí)發(fā)車。
一位車輛調(diào)度人員表示，上擺渡車的乘客中多為借路的送站者，真正走錯(cuò)航站樓的乘客不多，“一車最多兩三個(gè)。”
昨晚，機(jī)場(chǎng)方面提供的數(shù)據(jù)顯示，昨日3號(hào)航站樓共起降航班536架次，運(yùn)送旅客8.3萬(wàn)人次，占首都機(jī)場(chǎng)總量的60%。航空公司及機(jī)場(chǎng)方面相關(guān)負(fù)責(zé)人均表示，轉(zhuǎn)場(chǎng)首日，首都機(jī)場(chǎng)3號(hào)航站樓均運(yùn)轉(zhuǎn)有序，未見異常情況。
機(jī)票基本備注航站樓信息
昨日，記者在現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，各個(gè)航空公司基本都在機(jī)票或者行程單上備注了航班所在航站樓的信息，包括第一批轉(zhuǎn)場(chǎng)沒(méi)有備注的英國(guó)航空等外國(guó)航空公司。
有旅客表示，全部在機(jī)票上標(biāo)注后，乘客即使完全不了解轉(zhuǎn)場(chǎng)消息，按照機(jī)票操作也能順利到達(dá)航站樓。
不過(guò)，首都機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人還是提示，旅客還是應(yīng)該對(duì)自己乘坐航班的信息做一些了解，譬如昨日就有航空公司備注了錯(cuò)誤的信息，導(dǎo)致乘客走錯(cuò)航站樓。
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