來自商務(wù)部的消息，據(jù)《華爾街日報(bào)》5月22日報(bào)道，聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司(UPS)設(shè)在上海的國際快遞中心將于11月啟用，并計(jì)劃將亞洲轉(zhuǎn)運(yùn)中心從菲律賓遷往深圳。
UPS深圳轉(zhuǎn)運(yùn)中心占地面積約為89,000平方米，初期每小時(shí)能處理至多18,000件包裹，投資1.8億美元，聘用約400人。定于2010年投入運(yùn)營，處理能力是位于前菲律賓克拉克空軍基地的轉(zhuǎn)運(yùn)中心的五倍。預(yù)計(jì)東北亞地區(qū)內(nèi)的包裹和文件運(yùn)送時(shí)間至少會(huì)減少一天，還會(huì)加快東南亞地區(qū)的遞送速度。日本、韓國、中國臺(tái)灣、中國香港和中國大陸總共占UPS亞洲區(qū)快遞運(yùn)送量的一半以上。
UPS提高了競爭對手進(jìn)入中國的門檻，聯(lián)邦快遞(FedEx)計(jì)劃在廣州開設(shè)快遞中心，德國敦豪環(huán)球速遞(DHL)也在上海建設(shè)類似的中心。UPS、聯(lián)邦快遞和敦豪環(huán)球速遞都希望在中國文件、高價(jià)值成品和零件快遞市場上搶占更大份額。
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