二級(jí)公路收費(fèi)站點(diǎn)撤銷實(shí)施方案擬出臺(tái)
隨著成品油稅費(fèi)改革自2009年1月1日起開始正式實(shí)施，作為改革的重要組成部分之一，政府還貸二級(jí)公路的收費(fèi)站點(diǎn)的撤銷工作也已經(jīng)開始。
1月7日，一名交通運(yùn)輸部官員向本報(bào)記者表示，目前，交通運(yùn)輸部正會(huì)同國家有關(guān)部門制定全國撤銷政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)站點(diǎn)的實(shí)施方案，選擇有條件的省份進(jìn)行試點(diǎn)，方案將于近日出臺(tái)。
交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人何建中向本報(bào)記者表示，取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)的工作，將按照逐步，有序的原則進(jìn)行撤銷。由于各省市經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r和道路建設(shè)狀況的不同，撤銷工作將由各省市按照自身實(shí)際情況制定時(shí)間表。而經(jīng)濟(jì)發(fā)展和道路建設(shè)較好的省市，改革速度會(huì)適當(dāng)加快。
據(jù)交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究員高級(jí)工程師趙儒玉介紹，政府還貸二級(jí)公路，即以政府為主體,向銀行申請(qǐng)貸款并投資興建的二級(jí)公路。并不包括通過BOT等模式興建的私人投資性質(zhì)的公路。
據(jù)交通部統(tǒng)計(jì)，目前二級(jí)公路占全國路網(wǎng)的42%。
根據(jù)國家發(fā)展改革委、財(cái)政部、交通運(yùn)輸部等部門發(fā)布的燃油稅改革方案，燃油稅將取代包括公路養(yǎng)路費(fèi)、航道養(yǎng)護(hù)費(fèi)、公路運(yùn)輸管理費(fèi)、公路客貨運(yùn)附加費(fèi)、水路運(yùn)輸管理費(fèi)、水運(yùn)客貨運(yùn)附加費(fèi)等六項(xiàng)收費(fèi)。同時(shí)，撤銷政府還貸二級(jí)以下公路收費(fèi)站點(diǎn)。
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