記者昨日從易貿資訊獲悉，中石化、中石油兩大巨頭已大幅提升華北地區(qū)3月份成品油銷售計劃，中石化計劃將汽柴油銷售環(huán)比提升26%，中石油則計劃在華北市場銷售汽柴油60萬噸，環(huán)比大幅上漲58%。業(yè)界分析，由于目前零售終端庫存較高，即便3月用油量比上月反彈，汽柴油銷售計劃的大幅提升仍會加劇降價壓力。
春節(jié)以來，整體需求不振，尤其是柴油銷售低迷，令北京成品油市場暗流涌動。雖然中石油、中石化強勢維持國家發(fā)改委的最高限價，但社會加油站、外資加油站已經全面促銷搶占市場。不過，相對于上海、廣州等地此起彼伏的價格比拼，北京因獨家使用國四標準油而成為價格“孤島”，中石油、中石化在京城相對均衡的競爭地位也決定了兩巨頭不愿大打價格戰(zhàn)而損耗銷售利潤。
中石化華北大區(qū)公司人士透露：“3月汽柴油銷售計劃為228萬噸，環(huán)比上漲26.6%。除了3月自然天數(shù)較2月多3天的因素外，中石化華北地區(qū)煉廠本月提升原油加工量較多及加快向下游轉移庫存，使得銷售公司配置計劃量大幅提升?！?/p>
易貿資訊分析師認為，在終端需求未曾恢復的狀況下，兩大公司3月份華北銷售計劃大增，將使得成品油批發(fā)市場價格戰(zhàn)繼續(xù)上演，而批發(fā)價走低必然沖擊終端零售價的穩(wěn)定。記者了解到，2月份中石化華北大區(qū)汽柴油銷售任務完成已經非常費力，目前不少貨源積壓在中間商手中尚未消化完畢。而中石油為緩解柴油庫存高企的壓力，被迫內部調價，將柴油出廠價每噸下調100元，汽油出廠價上調200元，以鼓勵煉廠減少柴油生產。
但另一方面，原油成本的反彈也會制約成品油批發(fā)價的下滑。進入3月，國際油價結束此前6個月以來的持續(xù)跌勢，小幅壓縮了中國主要煉廠的利潤。上周五，紐約油價收于每桶43.61美元，預計近期仍會在45美元附近波動。
數(shù)據(jù)顯示，截至3月4日，以出廠價格計算，加工國產原油為主的東北煉廠利潤為每噸652元，環(huán)比下跌72元；加工中東進口原油為主的華南沿海煉廠利潤為每噸889元，環(huán)比下跌5元。原油成本方面，以國際原油為基礎計算的3月份兩大公司互供大慶原油結算價上漲129元至每噸2400元，漲幅達11.45%。同時，進口中東原油之一的阿曼原油價格上漲3.93%至每桶43.94美元。(記者涂露芳)
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西安150多家加油站相繼降價
繼6日西安中石化29家加油站降價之后，7日西安中石油的120多家加油站也相繼降價，從而引發(fā)西安各大加油站的降價風。
7日早8時，西安中石油將之前降過價的29家加油站的90#汽油和0#柴油每升又下調0.2元，降價后90#汽油最低售價為3.94元/升，0#柴油4.21元/升；而93#、97#汽油維持原價不變，分別是每升4.41元和5.19元。
據(jù)了解，中石油在西安共有加油站120多家，此前降價的29家均在中石化附近，與以往不同，這次調價除以上29家加油站之外，其他加油站也下調了價格，其中90#、93#汽油降0.2元，0#柴油降0.3元，97#汽油價格維持不變，降價后，這部分加油站90#汽油為4.44元/升，93#汽油為4.71元/升，0#柴油為4.41元/升。
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