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深港機(jī)場(chǎng)軌道聯(lián)絡(luò)線完成初步研究 料投資517億
中國(guó)發(fā)展門(mén)戶網(wǎng) www.chinagate.com.cn  2009 年 05 月 07 日 
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深圳軌道辦副主任李筱毅透露,深港機(jī)鐵類(lèi)似于香港地鐵列車(chē)型號(hào)。(圖片來(lái)源:文匯報(bào))

中新網(wǎng)5月7日電香港《文匯報(bào)》今日在“要聞”欄目刊發(fā)報(bào)道稱(chēng),深港機(jī)場(chǎng)軌道聯(lián)絡(luò)線已完成初步研究,深圳境內(nèi)線路將設(shè)前海站、深圳機(jī)場(chǎng)站,香港境內(nèi)將設(shè)香港機(jī)場(chǎng)站、洪水橋站。今年6月,該方案將提交兩地政府審議拍板。

深圳軌道辦副主任李筱毅透露,該線預(yù)計(jì)投資約517億元人民幣,其中深圳段約104億元人民幣,香港段約413億元人民幣。據(jù)悉,深港機(jī)場(chǎng)鐵路聯(lián)絡(luò)線路工程項(xiàng)目涉及的巨額投資,仍有待國(guó)家發(fā)改委審批。

深圳規(guī)劃局局長(zhǎng)王芃6日表示,深港機(jī)場(chǎng)軌道聯(lián)絡(luò)線前期研究一年前已經(jīng)啟動(dòng),線位大方案已經(jīng)通過(guò),技術(shù)上的可行性已經(jīng)獲得兩地專(zhuān)家認(rèn)可。

香港傳媒訪問(wèn)團(tuán)6日下午參觀了深圳軌道交通建設(shè)進(jìn)展。李筱毅透露,機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線長(zhǎng)40.8公里,經(jīng)多方研究,深港機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線采取車(chē)型為地鐵A型車(chē),類(lèi)似于香港地鐵列車(chē)型號(hào),初步采用速度目標(biāo)值為140公里/小時(shí),機(jī)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)均高于現(xiàn)有的深港地鐵線路,未來(lái)深圳機(jī)場(chǎng)至香港機(jī)場(chǎng)只需要24分鐘,每小時(shí)到發(fā)20對(duì)列車(chē),即每3分鐘對(duì)開(kāi)一趟列車(chē)??蛙?chē)車(chē)廂面積不僅增寬,并專(zhuān)設(shè)大行李架,每小時(shí)運(yùn)客量可達(dá)3.5萬(wàn)人次。

據(jù)深圳方面透露,經(jīng)過(guò)多方研究,深港機(jī)場(chǎng)軌道聯(lián)絡(luò)線已經(jīng)確定經(jīng)過(guò)前海和洪水橋。深港機(jī)場(chǎng)軌道聯(lián)絡(luò)線在深圳經(jīng)前海灣樞紐,前海灣是深圳未來(lái)兩個(gè)城市中心區(qū)之一。按照深圳規(guī)劃局的規(guī)劃,前海灣地區(qū)主要包括寶安中心區(qū)和南山前海片區(qū)(桂廟路以北地區(qū)),面積約10平方公里,地處珠三角的地理核心。

此外,深港機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線始發(fā)端還重點(diǎn)銜接珠三角穗深港城際輕軌,一旦深港機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線路開(kāi)通,廣州、東莞、深圳三個(gè)中心城市產(chǎn)業(yè)群可抱團(tuán)為香港經(jīng)濟(jì)提供強(qiáng)大輸血能力。

李筱毅表示,深港機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線是一條兼顧機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)和過(guò)境兩種功能的軌道線路,位于深港發(fā)展軸的核心地帶,其建設(shè)將有力推動(dòng)港深西部發(fā)展軸及其重點(diǎn)地區(qū)的發(fā)展建設(shè),促進(jìn)珠三角發(fā)展脊梁的形成。

對(duì)于深港機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線的通關(guān)模式,深港專(zhuān)家組提出的工程方案已摒棄此前需全國(guó)人大通過(guò)授權(quán)的一地兩檢模式,傾向沿用兩地兩檢。據(jù)悉,深港兩地機(jī)場(chǎng)空運(yùn)行政管理、口岸通關(guān)模式也需中央決定。

而除了深港機(jī)場(chǎng)軌道聯(lián)絡(luò)線外,深圳機(jī)場(chǎng)新航站區(qū)軌道交通還包括深圳地鐵11號(hào)線,起點(diǎn)在福田中心區(qū),經(jīng)前海樞紐到達(dá)機(jī)場(chǎng)T3航站樓前地下,向北延伸銜接穗莞深城際線。據(jù)了解,深圳空港定位為“區(qū)域性客運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)和南中國(guó)超級(jí)貨運(yùn)門(mén)戶機(jī)場(chǎng)”,目前深港機(jī)場(chǎng)客運(yùn)合作已有“深港飛”、“港深飛”等業(yè)務(wù)項(xiàng)目,“深港空港物流快線”也已開(kāi)通。

來(lái)源: 中國(guó)新聞網(wǎng)

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