【新聞簡(jiǎn)述】韓國(guó)雙龍昨天表示，由于與雙龍工會(huì)談判失敗，公司正考慮申請(qǐng)破產(chǎn)清算。從7月30日至今，雙龍法定管理方與工會(huì)進(jìn)行了7次談判，工會(huì)提出要雙龍重新聘用遭解雇的600名工人，這600名工人均是工會(huì)成員。然而雙龍管理方對(duì)此并不同意，堅(jiān)持其裁員計(jì)劃。雙方不歡而散。雙龍發(fā)言人表示，如果已被解雇的工人繼續(xù)阻撓工廠生產(chǎn)，公司將申請(qǐng)破產(chǎn)清算，沒(méi)有其他選擇。一旦破產(chǎn)清算，出售資產(chǎn)的所得將償付各大債權(quán)人。
西南證券汽車分析師認(rèn)為，一旦雙龍進(jìn)行破產(chǎn)清算，上海汽車持有的51%權(quán)益立刻打水漂，將顆粒無(wú)收。不過(guò)上海汽車已做好血本無(wú)歸的準(zhǔn)備，此前已計(jì)提30億元虧損。 (來(lái)源：京華時(shí)報(bào) )
【點(diǎn)評(píng)】收購(gòu)雙龍，是中國(guó)汽車業(yè)海外收購(gòu)的一大敗筆，依照目前形勢(shì)看，算是交了一筆不菲的“學(xué)費(fèi)”。對(duì)上汽來(lái)講，最好的結(jié)果就是能夠全身而退，走的干凈、走的徹底、走的痛快，要收回投資已經(jīng)是一種奢望。
雙龍這種企業(yè)，實(shí)際就是一個(gè) “爛尾樓”，甚至還是一個(gè)“炸藥包”，即使一時(shí)平息下來(lái)，早晚還是會(huì)爆炸的，怎么處理？上汽那筆錢(qián)拿回來(lái)的可能性很小，破產(chǎn)或許是最好的結(jié)局，如果上汽還要繼續(xù)管理，以后不知道還會(huì)有什么麻煩。韓國(guó)工會(huì)比較難纏，連韓國(guó)公司自己都惹不起，何況是從沒(méi)和真正的工會(huì)打過(guò)交道的中國(guó)公司？上汽收購(gòu)雙龍時(shí)，就是對(duì)韓國(guó)工會(huì)的力量估計(jì)不足，甚至根本就沒(méi)有當(dāng)回事，也好，這次算是給全體中國(guó)企業(yè)上了一堂“工會(huì)課”，所謂“花錢(qián)買(mǎi)教訓(xùn)”，今后收購(gòu)韓國(guó)企業(yè)，前提是先和工會(huì)談好條件，怎樣合作，哪些事能干，哪些事不能干，否則寧可不收。 (程遠(yuǎn)/評(píng)述 李晶/整理)
|
