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輪胎特保案走向:中美將避免升級為全面貿(mào)易戰(zhàn)
中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn  2009 年 09 月 21 日 
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在剛剛過去的一段時間里,中美輪胎特保案讓全世界仿佛看到了一場貿(mào)易戰(zhàn)的雛形。觀察人士對此指出,中美兩國間近期的摩擦演變?yōu)槿尜Q(mào)易戰(zhàn)的可能性不大,不過對緊張關(guān)系升級的擔憂可能會繼續(xù)打擊市場的信心。

“胡錦濤主席將于9月21日至25日赴美國出席聯(lián)合國系列峰會和20國集團領(lǐng)導人第三次金融峰會,這很可能是針對近期國際貿(mào)易保護主義抬頭的一次融冰之旅。胡主席與奧巴馬的碰面肯定會吸引無數(shù)鎂光燈,但針對中美貿(mào)易摩擦的磋商無疑更具有看點?!敝袊y行間市場交易商協(xié)會信息研究部副主任竺小龍說。

中美涉及數(shù)十億美元的微型貿(mào)易戰(zhàn)可能性猶存

德意志銀行(Deutsche Bank)以斯賓塞(Michael Spencer)和馬軍為首的經(jīng)濟學家發(fā)表研究報告表示,美國總統(tǒng)奧巴馬的行為可能導致美中之間爆發(fā)涉及數(shù)十億美元的微型貿(mào)易戰(zhàn),或至少是引發(fā)這種恐懼,牽涉到其中的具體生產(chǎn)商可能受到沉重打擊,但爆發(fā)全面貿(mào)易戰(zhàn)的可能性看來很低。

德意志銀行表示,中國對美國做法的反應(yīng)是必要的,因為如果立場太軟弱,將帶來“道德風險”,可能鼓勵美國批準對中國出口采取更多行動,并可能讓其他國家效仿美國。德意志銀行認為,如果兩國之間的貿(mào)易緊張局勢進一步升級,美國的大豆和飛機可能被中國視為報復對象。

繼9月11日美國總統(tǒng)奧巴馬最終裁決對中國輪胎征收懲罰性關(guān)稅后,9月17日,又有消息稱,美國鋼鐵公司已經(jīng)向美國商務(wù)部提交申請,要求對從中國進口的某些鋼管產(chǎn)品征收最高90%的反傾銷和反補貼關(guān)稅。據(jù)了解,美國鋼鐵公司向相關(guān)部門提交訴求,針對的目標是從中國進口的價值4億美元用于石油化工、煉油廠及其他相關(guān)業(yè)務(wù)的鋼管。

許多經(jīng)濟學家都認為,要遏制當前的保護主義逆流,一方面,世界各國必須切實履行自己的承諾,堅決抵制保護主義的誘惑,尤其是作為貿(mào)易大國的美國,必須切實履行其應(yīng)盡的責任和義務(wù)。具體到輪胎特保案,作為平衡,美國應(yīng)在其他領(lǐng)域采取補救措施。另一方面,包括中方在內(nèi)的受害方必須拿起法律的武器,捍衛(wèi)自身的權(quán)益。專家指出,從短期來看,中方必須采取一系列反制措施,因為對待貿(mào)易保護主義,如果妥協(xié)退讓,則會助長對方的囂張氣焰;而如果據(jù)理力爭、針鋒相對,并攻擊對方的軟肋,這將有助于遏制保護主義的逆流。

中國減少購買美國國債目前是小概率事件

“眼下美國是有求于我們的時候,在所有政府所持美國國債2.28萬億總和中,我國達到0.82萬億,占36%。而最新公布的美國財政赤字高達1.87萬億,美國現(xiàn)在很缺錢。”清華大學中美關(guān)系研究中心高級研究員周世儉表示,輪胎特保案中中國最大的籌碼之一就是其所持有的大量美國國債。據(jù)悉,中國是美國主權(quán)債券的主要買家。截至6月末,中國共有2萬多億美元外匯儲備,是全球最大的外匯儲備國。對于這種猜測,德意志銀行的經(jīng)濟學家說,不應(yīng)該排除中國將減少購買美國國債作為另一個討價還價工具的可能性,盡管這是一個小概率事件。

匯豐近期發(fā)布報告指出,貿(mào)易摩擦的增加如果繼續(xù)發(fā)展將令市場進一步猜測,中國可能通過直接減少美國國債購買量,甚至在最壞的情況下出售現(xiàn)在持有的部分美國國債報復美國。但匯豐同時稱,這說起來容易做起來難,因為中國不斷進行的外匯干預(yù)和由此積累的美元意味著中國不斷需要購買更多的美國國債。但是,從市場的角度看,中國減持美國國債的風險如果上升,美元將面臨下跌壓力。

市場分析人士指出,現(xiàn)實情況是,中美兩國經(jīng)濟彼此的依賴度要高于兩國愿意承認的水平。中國需要美國的出口市場來保持經(jīng)濟和就業(yè)的增長,隨著中國的工業(yè)生產(chǎn)能力在政府刺激計劃的推動下進一步提高,中國對美國市場的依賴只會增強。而隨著公共赤字的飆升,美國政府不會放過任何一項融資來源,包括中國對美國國債的購買。

雙方均避免升級為全面貿(mào)易戰(zhàn)

在奧巴馬政府決定對中國輸美輪胎加征進口關(guān)稅后,中國方面迅速做出了強烈反應(yīng),對原產(chǎn)于美國的部分進口汽車產(chǎn)品和肉雞產(chǎn)品啟動反補貼等立案審查程序。外媒指出,美中兩國的這些舉措當然是象征性的,其實都是針對各自國內(nèi)民眾的政治姿態(tài),但兩國政府都在玩火──除非他們能迅速熄滅這些保護主義火焰,否則可能會發(fā)現(xiàn)情況將逐步失控。

在被問及輪胎貿(mào)易爭端對20國集團會議的影響時,日前中國駐美國大使周文重表示,盡管美國總統(tǒng)奧巴馬與中國國家主席胡錦濤會晤可能會提及此事,但他認為,中國不會在此次會議上專門討論這一問題。周文重同時也弱化了雙方輪胎貿(mào)易爭端可能會引發(fā)兩國貿(mào)易戰(zhàn)的可能性。

美國總統(tǒng)奧巴馬也稱,他做出的對中國汽車輪胎征收懲罰性關(guān)稅的決定引起了中國政府的不滿,對此他并不感到意外,但表示他相信這一事件不會引發(fā)貿(mào)易戰(zhàn)。

《華爾街日報》中文撰稿人崔宇稱,這場正在進行的中美貿(mào)易對壘,是“中美經(jīng)貿(mào)婚姻”初期的一次斗氣和拌嘴。

觀察人士指出,盡管美國在國債發(fā)行等諸多經(jīng)濟問題上有求于中國之時,中方擁有不少反制的籌碼,但是,任何斗爭須有理、有利、有節(jié),單個的案件不會反轉(zhuǎn)整個中美貿(mào)易關(guān)系。如何反制、反制到什么程度,無疑考驗著中方的智慧。(記者文婧 劉璐璐)

來源: 經(jīng)濟參考報

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