關(guān)注涉及中國2萬多輪胎產(chǎn)業(yè)工人命運(yùn)的中美輪胎特保案,美國時間9月2日,也就是北京時間今天夜晚,美國貿(mào)易代表辦公室、將提交關(guān)于中國輸美輪胎特保案的最后建議報(bào)告。在這份報(bào)告中,美國貿(mào)易代表辦公室將向美國總統(tǒng)奧巴馬提出建議,是否對輸美的中國制輪胎征收高額關(guān)稅、是否限制進(jìn)口中國輪胎數(shù)量。而奧巴馬則會在9月17日以前作出正式裁定。
新聞背景:中國輸美輪胎特保案
說起中美之間這場關(guān)于輪胎的貿(mào)易事件,應(yīng)該從今年4月20號開始的,在這一天,美國鋼鐵工人聯(lián)合會向美國貿(mào)易代表辦公室提出申請,要求對中國進(jìn)口輪胎進(jìn)行特殊保障措施調(diào)查。理由雖然很簡單,但引發(fā)的風(fēng)波卻很大。
美國鋼鐵工人聯(lián)合會的理由是,2004到2008年,美國自中國進(jìn)口輪胎數(shù)量增長215%,2008年進(jìn)口量為4600萬個,價值達(dá)17億美元。申請認(rèn)為,中國輪胎進(jìn)口激增已經(jīng)導(dǎo)致美國6家工廠倒閉,7000名工人就業(yè)受到影響,因此,他們要求美國政府對中國進(jìn)口設(shè)定每年2100萬個的配額,以保護(hù)國內(nèi)產(chǎn)業(yè)和就業(yè)。根據(jù)這份申請,美國國際貿(mào)易委員會對中國乘用車和輕型卡車輪胎發(fā)起特保調(diào)查,并于6月29日提出,擬對中國輸美輪胎產(chǎn)品連續(xù)3年分別加征55%、45%和35%的關(guān)稅。但意外的是,在8月7日中國輸美輪胎特保案聽證會上,除了美國鋼鐵工人協(xié)會之外,美方其他機(jī)構(gòu)代表都對自己國家提出的懲罰性關(guān)稅表示了反對。他們認(rèn)為,中國輸美輪胎增加并不是美國輪胎工廠關(guān)閉的原因,美國輪胎制造商放棄了利潤較少的低端輪胎市場,而中國輪胎都是低端產(chǎn)品,美國輪胎并沒有受到威脅。把中國輪胎產(chǎn)品拒之于門外,對中國不利,也不利于美國消費(fèi)者的利益。
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