3年后廣東增10條出省通道 珠三角年票互通
本報(bào)訊 （記者杜娟、黃蓉芳 通訊員粵交綜）在昨日省政府舉行的貫徹珠三角規(guī)劃綱要最后一場(chǎng)發(fā)布會(huì)上，省交通廳運(yùn)輸廳有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，到2012年，珠三角高速公路通車(chē)?yán)锍虒⑦_(dá)到3000公里，而廣東將新增10條出省通道，實(shí)現(xiàn)與陸路相鄰省通有2條以上高速公路的目標(biāo)。此外，2012年珠三角9市將實(shí)現(xiàn)年票互認(rèn)，5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)珠三角統(tǒng)一的公交“一卡通”。
據(jù)悉，擬建中的虎門(mén)二橋預(yù)計(jì)投資約120億元，西起廣州市番禺區(qū)東涌鎮(zhèn)，接珠江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)環(huán)形公路南環(huán)段和京珠高速公路，終于東莞市厚街互通立交，與廣深高速公路相交，東接正在規(guī)劃中的厚街至寮步高速公路。項(xiàng)目全長(zhǎng)20.92公里，全線(xiàn)均為橋梁。虎門(mén)二橋工程主橋橋位南距虎門(mén)大橋約10公里，北距珠江黃埔大橋約20公里，連續(xù)跨越大沙水道和坭洲水道。
蔡啟文表示：“虎門(mén)二橋正在勘察設(shè)計(jì)階段，近期準(zhǔn)備設(shè)計(jì)投標(biāo)，爭(zhēng)取明年開(kāi)工建設(shè)。而深中通道位于虎門(mén)二橋的下游，這個(gè)工程相當(dāng)復(fù)雜，并不比港珠澳大橋的建設(shè)簡(jiǎn)單，下來(lái)還要做20多個(gè)專(zhuān)題研究，估計(jì)前期工作還要花2~3年時(shí)間。”
他同時(shí)透露，目前深中通道的具體方案還沒(méi)有確定，可能是隧道，也可能是橋，還可能是橋隧結(jié)合。
在通港澳方面主要有4個(gè)項(xiàng)目：一是港珠澳大橋，上個(gè)月底國(guó)務(wù)院已批復(fù)了可行性研究報(bào)告，目前正按本月中旬開(kāi)工建設(shè)的目標(biāo)抓緊準(zhǔn)備各項(xiàng)工作；二是廣深沿江高速，廣州—東莞段及深圳段都在抓緊建設(shè)中；三是深圳東部過(guò)境高速公路(蓮塘—香園圍口岸)；四是廣珠西線(xiàn)三期，是廣州、中山、珠海等市通往澳門(mén)的重要通道，力爭(zhēng)在今年底開(kāi)工建設(shè)。
珠三角毗鄰市還將推行公交互聯(lián)互通，總結(jié)推廣廣佛客運(yùn)公交化改造試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，推進(jìn)珠三角毗鄰市間實(shí)現(xiàn)公共交通互聯(lián)互通。同時(shí)推進(jìn)道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票，在廣州、深圳、東莞、佛山4市試行聯(lián)網(wǎng)售票和提前購(gòu)票優(yōu)惠服務(wù)。
省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)楊細(xì)平告訴記者：“我們希望能發(fā)行一張能夠在整個(gè)珠三角地區(qū)通行的公交卡，而且能夠像香港的八達(dá)通一樣，在公交、地鐵、城際軌道、門(mén)禁、超市等都可以使用。在經(jīng)過(guò)若干年后可以逐步實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)換，像江門(mén)、肇慶這種發(fā)卡量還很少的地方可以逐步淘汰原來(lái)的卡?！?/p>
省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)曾兆庚則表示，珠三角區(qū)域年票制采取分步實(shí)施計(jì)劃，第一步相鄰城市實(shí)現(xiàn)年票互通，第二步在珠三角區(qū)域內(nèi)實(shí)行大年票制。明年初力爭(zhēng)珠海、中山、江門(mén)實(shí)施年票互通，2012年實(shí)現(xiàn)珠三角9市年票互通。
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