關(guān)于開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知
擴(kuò)大公共服務(wù)領(lǐng)域節(jié)能與新能源汽車示范推廣通知
"節(jié)能產(chǎn)品惠民工程"節(jié)能汽車(1.6升及以下乘用車)推廣實(shí)施細(xì)則
新能源汽車補(bǔ)貼細(xì)則正式出臺 個(gè)人未獲直接補(bǔ)貼
電動(dòng)車成我國新能源汽車發(fā)展方向
為加快汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步，著力培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)節(jié)能減排，近日，財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合出臺《關(guān)于開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》（以下簡稱《通知》），確定在上海、長春、深圳、杭州、合肥等5個(gè)城市啟動(dòng)私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)工作?！?a class="" gbkurl="http://010baizhang.com/economics/2010-06/02/content_20165885.htm" href="content_20165885.htm" target="_blank" title="">私人購買新能源汽車試點(diǎn)財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法】
《通知》明確，中央財(cái)政對試點(diǎn)城市私人購買、登記注冊和使用的插電式混合動(dòng)力乘用車和純電動(dòng)乘用車給予一次性補(bǔ)貼。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)動(dòng)力電池組能量確定，對滿足支持條件的新能源汽車，按3000元/千瓦時(shí)給予補(bǔ)貼。插電式混合動(dòng)力乘用車每輛最高補(bǔ)貼5萬元，純電動(dòng)乘用車每輛最高補(bǔ)貼6萬元。補(bǔ)貼資金撥付給汽車生產(chǎn)企業(yè)，按其扣除補(bǔ)貼后的價(jià)格將新能源汽車銷售給私人用戶或租賃企業(yè)。試點(diǎn)期內(nèi)，每家企業(yè)銷售的插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)乘用車分別達(dá)到5萬輛的規(guī)模后，中央財(cái)政將適當(dāng)降低補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。
《通知》指出，試點(diǎn)城市政府是私人購買新能源汽車試點(diǎn)的實(shí)施主體和責(zé)任主體，要安排一定資金并出臺相應(yīng)配套政策措施，重點(diǎn)對充電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、新能源汽車購置和使用、電池的報(bào)廢及回收體系建設(shè)等給予支持。
此外，財(cái)政部、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部還聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于印發(fā)“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣實(shí)施細(xì)則的通知》，將發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.6升及以下、綜合工況油耗比現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)低20%左右的汽油、柴油乘用車（含混合動(dòng)力和雙燃料汽車）納入“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”，在全國范圍內(nèi)進(jìn)行推廣，中央財(cái)政對消費(fèi)者購買節(jié)能汽車按每輛3000元標(biāo)準(zhǔn)給予一次性定額補(bǔ)貼，由生產(chǎn)企業(yè)在銷售時(shí)直接兌付給消費(fèi)者。
補(bǔ)貼資金撥付給企業(yè)
在補(bǔ)貼對象方面，此前媒體及諸多業(yè)內(nèi)專家都預(yù)測車企及私人購買者將在補(bǔ)貼中“各分一杯羹”，但《通知》明確指出，“補(bǔ)貼資金撥付給汽車生產(chǎn)企業(yè)，按其扣除補(bǔ)貼后的價(jià)格將新能源汽車銷售給私人用戶或租賃企業(yè)?！庇纱丝梢?，將來個(gè)人在購買新能源汽車時(shí)，所獲得的補(bǔ)貼將間接來源于新能源車的“減價(jià)”，而不是直接撥付。
但值得注意的是，財(cái)政部、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部還聯(lián)合下發(fā)了另外一份《關(guān)于印發(fā)“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣實(shí)施細(xì)則的通知》，將發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.6升及以下、綜合工況油耗比現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)低20%左右的汽油、柴油乘用車(含混合動(dòng)力和雙燃料汽車)納入“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”。消費(fèi)者購買這類汽車，將獲得中央財(cái)政按每輛3000元標(biāo)準(zhǔn)給予的一次性定額補(bǔ)貼，由生產(chǎn)企業(yè)在銷售時(shí)直接兌付給消費(fèi)者。
五城市試點(diǎn)新能源汽車補(bǔ)貼 北京意外落選
與業(yè)內(nèi)的預(yù)測一樣，新能源汽車補(bǔ)貼細(xì)則將不會直接在全國范圍內(nèi)推廣，而是先在個(gè)別城市進(jìn)行試點(diǎn)。
此前有消息說，北京、上海、深圳、重慶和武漢將會是首批適用“政府補(bǔ)貼私人消費(fèi)者購買新能源車”政策的城市。因?yàn)檫@些城市都具備一定的產(chǎn)業(yè)化基礎(chǔ)，而且北汽福田、上汽、比亞迪、長安和東風(fēng)等汽車企業(yè)，將成為這5個(gè)城市在新能源汽車技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的“急先鋒”，為當(dāng)?shù)卣暾埑蔀椤把a(bǔ)貼試點(diǎn)”城市提供“保障”。
但《通知》公布的五個(gè)試點(diǎn)城市卻分別是：上海、長春、深圳、杭州、合肥等5個(gè)城市。除了上海和深圳外，長春、杭州、合肥三城意外成為“黑馬”，成為首批試點(diǎn)城市。
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