中新網(wǎng)南京6月24日電(記者 唐娟)7月1日滬寧城際高速列車將全線通車，24日上海鐵路局就列車運行方案及票價發(fā)布信息。據(jù)悉，通車后，滬寧間每日開行時速300至350公里的動車組列車將達98對。新線路最小間隔5分鐘就會發(fā)一趟列車。上海虹橋至南京的最快運行時間則提高至73分鐘。上海(上海虹橋)至南京全程票價二等座為票價為146元，一等座為233元，較原動車有所上漲。
據(jù)悉，于2008年7月1日起建的滬寧城際鐵路，僅用了二年時間就完成了全線通車。運營里程301公里，設(shè)計速度目標值300公里及以上，共設(shè)南京、仙林、寶華山、鎮(zhèn)江、丹徒、丹陽、常州、戚墅堰、惠山、無錫、無錫新區(qū)、蘇州新區(qū)、蘇州、蘇州園區(qū)、陽澄湖、昆山南、花橋、安亭北、南翔北、上海西、上海21個車站。每15公里就有一站。
滬寧城際鐵路開通運營后，將緩解滬寧既有線運能緊張的局面，進一步有效釋放貨物運輸能力，鐵路部門將增開貨物列車20對，以滿足沿線日益旺盛的貨運需求。同時原有時速200至250公里動車組運行跨線動車組列車還將保留22對。分別為上海虹橋至武漢(武昌、漢口)8.5對、至合肥(六安)3.5對。為了充分考慮不同旅客的需求，既有滬寧線目前開行的T字頭、K字頭列車和普通列車在7月1日以后仍將繼續(xù)開行，旅客可以根據(jù)需要進行選擇。
據(jù)了解，25日開始對外預(yù)售車票的滬寧城際高速列車將使用“G”字開頭的車號，在全線不僅采用一站直達和大小站輪停的方式停站，而且在昆山、蘇州、無錫、常州等地均增加了始發(fā)列車。
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