海峽兩岸關(guān)系協(xié)會(huì)與臺(tái)灣海峽交流基金會(huì)昨日簽署了《海峽兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議》（簡稱ECFA）及兩岸知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)合作協(xié)議。隨著兩岸人員及貨物往來增加，兩岸貨物貿(mào)易的增加會(huì)很快顯現(xiàn)出來。分析人士指出，這意味著海西區(qū)域航空物流業(yè)將率先受益。
長江證券分析師吳云英表示，對于以集裝箱內(nèi)貿(mào)為主的廈門港務(wù)來說，ECFA的簽訂肯定會(huì)對其業(yè)務(wù)帶來積極影響。
此外在航空領(lǐng)域，廈門、福州和武夷山、晉江、連城5個(gè)機(jī)場構(gòu)成了民航干支線機(jī)場相結(jié)合的空港體系。中國民用航空局最新宣布的《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)與兩岸航空運(yùn)輸發(fā)展的七條政策措施》從新增貨運(yùn)航點(diǎn)、增開新航路、機(jī)場建設(shè)、開放備降等各個(gè)角度對兩岸直航提供了軟硬件支持。
長江證券分析指出，從兩岸簽訂的最新協(xié)議規(guī)定每周增加的航班數(shù)目上看，福建超半數(shù)；而從公司分配來看，廈航受垂青，廈門空港受益最大，此外對下半年國航、東航和南航收入也會(huì)帶來不同程度的提升。溫婷
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