國務(wù)院總理溫家寶6月30日主持召開國務(wù)院常務(wù)會(huì)議，研究部署促進(jìn)企業(yè)兼并重組。對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士表示，國務(wù)院的有關(guān)部署很有針對(duì)性，有助于清除阻礙企業(yè)兼并重組的一些障礙，在此背景下，鋼鐵、汽車等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的重組機(jī)會(huì)值得期待。
國務(wù)院常務(wù)會(huì)議要求，清理廢止各種不利于企業(yè)兼并重組和妨礙公平競爭的規(guī)定，堅(jiān)決取消地方自行出臺(tái)的限制外地企業(yè)對(duì)本地企業(yè)實(shí)施兼并重組的規(guī)定。
對(duì)此，工業(yè)和信息化部有關(guān)人士在接受上海證券報(bào)采訪時(shí)表示：“（國務(wù)院）研究部署這個(gè)工作，是（為了）落實(shí)十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃中對(duì)于兼并重組政策的要求。”
金融危機(jī)發(fā)生后，國家出臺(tái)了4萬億投資計(jì)劃，以及十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，涉及汽車、鋼鐵、船舶、石化、紡織、輕工、有色金屬、裝備制造等產(chǎn)業(yè)。隨著2010年一季度經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)的好轉(zhuǎn)，十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃開始淡出人們的視野。甚至有觀點(diǎn)認(rèn)為，“振興規(guī)劃是為‘保增長’出臺(tái)的短期政策，現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)形勢好轉(zhuǎn)就不再適用?！?/p>
對(duì)此，工信部有關(guān)人士表示，這種看法是不正確的，振興規(guī)劃的實(shí)施將從“十一五”橫跨至“十二五”，將對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)改造以及經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整等產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。該人士還表示，近期，工信部將對(duì)十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃的落實(shí)情況進(jìn)行中期評(píng)估，以便在“十二五”期間更好地落實(shí)規(guī)劃目標(biāo)。
記者發(fā)現(xiàn)，在不同產(chǎn)業(yè)的振興規(guī)劃中，“兼并重組”都是重要內(nèi)容。例如，《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》明確，通過兼并重組，形成2-3家產(chǎn)銷規(guī)模超過200萬輛的大型汽車企業(yè)集團(tuán)，4-5家產(chǎn)銷規(guī)模超過100萬輛的汽車企業(yè)集團(tuán)，產(chǎn)銷規(guī)模占市場份額90%以上的汽車企業(yè)集團(tuán)數(shù)量由目前的14家減少到10家以內(nèi)。規(guī)劃還明確，鼓勵(lì)一汽、東風(fēng)、上汽、長安等大型汽車企業(yè)在全國范圍內(nèi)實(shí)施兼并重組。支持北汽、廣汽、奇瑞、重汽等汽車企業(yè)實(shí)施區(qū)域性兼并重組。
而鋼鐵、紡織等產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃，也分別明確了兼并重組的目標(biāo)，以及主導(dǎo)重組的企業(yè)名單。
6月30日召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議還明確，“促進(jìn)企業(yè)兼并重組，必須堅(jiān)持發(fā)揮企業(yè)的主體作用”，“充分發(fā)揮資本市場推動(dòng)企業(yè)重組的作用?！睂?duì)此，市場人士認(rèn)為，在國務(wù)院大力推動(dòng)下，關(guān)于兼并重組的其他政策支持也將盡快到位。
實(shí)際上，7月2日，工信部就發(fā)布文件明確，將利用財(cái)政和信貸資金支持東部紡織企業(yè)與中西部、東北地區(qū)企業(yè)兼并重組的項(xiàng)目，加速紡織產(chǎn)業(yè)升級(jí)步伐。
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