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2010年12月20日09:30 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號：T|T

■ 影響

“沒賣的二手車也要上牌子”

本報訊 上周五下午，記者從花鄉(xiāng)市場一些二手車經(jīng)紀(jì)公司了解到，從本月10日開始，駐市場的車管部門要求經(jīng)營商在本月底前給待售車輛辦理相關(guān)車務(wù)手續(xù)。

“沒賣的車也要上牌子，掛在我們公司上?！睋?jù)舊車交易顧問劉先生介紹，新規(guī)定給每輛二手車交易增加了100多元的費用，以前待售車輛不用馬上辦理車牌，車管部門可以留出兩個月的周轉(zhuǎn)期，供經(jīng)紀(jì)公司銷售。

而現(xiàn)在，經(jīng)紀(jì)公司收到車就要馬上辦牌，銷售的時候還需要辦理一次過戶和上牌手續(xù)?！败嚬苷镜囊?guī)定，我們也不知道是怎么回事，所以這幾天大家都擠在一起上牌?！睂τ谠撓?，相關(guān)部門未予證實。

花鄉(xiāng)機動車交易市場工作人員稱，車管部門此舉可能是考慮即將出臺的政策不明朗，如果一旦出現(xiàn)不能辦理牌照等新政，二手車交易市場容易出現(xiàn)混亂，“沒有牌子和手續(xù)的車，產(chǎn)權(quán)不明晰，辦不了牌子積壓著也不好賣?！痹摴ぷ魅藛T表示，該規(guī)定是從上周四開始執(zhí)行的，通知下發(fā)給各經(jīng)紀(jì)公司。

該政策給經(jīng)紀(jì)公司帶來的問題是，多增加了一次辦理手續(xù)過程，同時也增加了100多元的費用，“新的規(guī)定可能不是短期性的，今后會繼續(xù)執(zhí)行?！?/p>

■ 市民建議

【公交優(yōu)先】

開全天候公交專線車道

加大“公交優(yōu)先”力度。建議凡三車道以上道路，開一條全天候公交專線車道，對違規(guī)占道的社會車輛罰款、扣分；上下班高峰，公交車暢通無阻、私家車被堵得無法動彈時，一定會大大改變?nèi)藗兊某鲂辛?xí)慣?！?5

在二環(huán)、三環(huán)設(shè)立專門的公交快速通道。具體做法是，利用二環(huán)、三環(huán)左右干道最內(nèi)側(cè)的那條線為公交專用道路，為了防止社會車輛進入，可在外側(cè)設(shè)立柵欄與之分離?！S飛

【收費】

可按車內(nèi)人數(shù)收擁堵費

交強險、養(yǎng)路費應(yīng)納入燃油附加稅中。按年收取不公平、不利于節(jié)能減排，建議多開車多付費，不開車不付費?！?5

小汽車出行，可按車內(nèi)人數(shù)收取擁堵費。例如小汽車在二環(huán)上和二環(huán)以內(nèi)，擁堵時段車上只有駕駛員一人的禁止通行；含駕駛員兩人的，收取擁堵費；含駕駛員三人及以上的不收費?！I元

【公車】

裁減部門公車擁有量

取消公車，只保留公務(wù)用車，并嚴(yán)格規(guī)定公務(wù)用車的使用范圍。重新登記公務(wù)用車的車牌號并和其他車牌相區(qū)別，便于公眾監(jiān)督?！?5

仔細調(diào)查公車使用情況，裁減政府機關(guān)、事業(yè)單位等部門的公車擁有量，按應(yīng)減少現(xiàn)有車輛的20%重新出臺車輛編制，嚴(yán)格執(zhí)行?！?/p>

■ 追訪

“關(guān)鍵條款應(yīng)充分討論”

專家表示，針對市場謠言政府應(yīng)迅速發(fā)布有效信息，打擊投機行為

據(jù)新華社電 北京市治理交通擁堵綜合措施公開征求意見以來，圍繞“公務(wù)車零增長”、“停車費和擁堵費收取”、“限車限行”等話題，網(wǎng)民展開了熱烈討論，其中既有理性表達，也有不少疑問。

“公車少點上路比什么都強”

意見稿中明確提出，“十二五”期間，北京市各級黨政機關(guān)、全額撥款事業(yè)單位不再增加公務(wù)用車指標(biāo)。

【網(wǎng)民熱議】

網(wǎng)民“北京—印象”稱：“公車少點上路比什么都強！”網(wǎng)民hub3333說：“希望政府公開公車的數(shù)量和公車牌照等信息，公開每年的公車開支預(yù)算。只有公車信息公開，才能方便民眾監(jiān)督，才能知道每年公車的數(shù)量是維持、減少還是增加了?！?br/>

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