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>>安全保障
運(yùn)營(yíng)3年未出安全事故
問(wèn)：高鐵的安全到底有沒(méi)有保證？
王勇平：高鐵由于速度快、密度大，一旦出了事故，后果是不堪設(shè)想的。正因?yàn)樯羁陶J(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，鐵路部門(mén)始終把確保高鐵安全作為最關(guān)鍵、最核心、最重要的工作來(lái)抓，建立了一整套高鐵運(yùn)營(yíng)安全保障體系。這套保障體系涵蓋固定設(shè)施、運(yùn)載裝備、運(yùn)行控制等各個(gè)方面，經(jīng)過(guò)了科學(xué)的和反復(fù)的聯(lián)調(diào)聯(lián)試和運(yùn)營(yíng)檢驗(yàn)，安全性、舒適度等各項(xiàng)指標(biāo)處于穩(wěn)定。我國(guó)高鐵運(yùn)營(yíng)3年多來(lái)，已經(jīng)安全運(yùn)行4億多公里，安全運(yùn)送旅客6億多人，目前還沒(méi)有發(fā)生安全事故。
當(dāng)然，說(shuō)高鐵安全有保障，并不是說(shuō)我們就可以高枕無(wú)憂了。事實(shí)上，包括高鐵在內(nèi)的整個(gè)鐵路安全形勢(shì)，容不得絲毫松懈，許多工作都必須加強(qiáng)。鐵道部新班子一上來(lái)首要的就是抓安全，特別是高鐵安全，在全路范圍內(nèi)開(kāi)展了安全大檢查，切實(shí)解決各類安全隱患。
問(wèn)：想問(wèn)一下發(fā)言人，你出門(mén)坐高鐵嗎？
王勇平：有趣的是，在“兩會(huì)”上，也有記者問(wèn)盛光祖部長(zhǎng)坐不坐高鐵，盛部長(zhǎng)笑著稱“不坐那還能叫鐵道部長(zhǎng)？”至于我本人，與許多鐵路職工一樣，會(huì)帶著一種自豪的心情經(jīng)常乘坐高鐵。
>>建設(shè)資金
民間資本已投資1600億
問(wèn)：我國(guó)鐵路建設(shè)的資金是否有保障？
王勇平：這是可以肯定的。這種保障主要是通過(guò)以下幾個(gè)方面：一是中央和地方政府的支持，對(duì)鐵路投資逐年增加。二是通過(guò)鐵路運(yùn)輸企業(yè)自身挖潛提效，增收節(jié)支，加強(qiáng)管理，增加企業(yè)資金積累。三是積極推進(jìn)鐵路投融資體制改革，全面推進(jìn)合資建路，推進(jìn)既有鐵路股份制改革，吸引大量社會(huì)資金投資鐵路建設(shè)。截至目前，大約有134家的民間資本投資了60多個(gè)鐵路建設(shè)項(xiàng)目，協(xié)議投資總額達(dá)到1600億。四是充分利用資本市場(chǎng)，不斷創(chuàng)新融資方式與工具，多渠道、低成本融資。