鐵道部:高鐵將降速又降價混合運行票價選擇增加

2011年04月14日10:41 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信字號：T|T

關鍵詞：鐵道部京滬高鐵售票動車組全國鐵路鐵路建設高速鐵路

【速度】

高鐵時速降至300公里

昨日，鐵道部新聞相關負責人表示，高鐵將降速至300公里以內(nèi)，一是為了安全更有保障，二是票價也有望由此適當下降。據(jù)記者了解，已開通的武廣高鐵時速達到350公里。

混合運行票價選擇增加

鐵道部部長盛光祖也表示，在設計時速350公里的線路上開行時速300公里的列車，有更大的安全冗余，同時也使得票價在符合市場規(guī)律上有更大的浮動空間。

盛光祖透露，今年7月1日全國鐵路運行圖調(diào)整時，將實施混合運行模式。一是在時速300公里的高速鐵路上，同時開行時速300公里和時速200—250公里兩種動車組列車。既開直達車，又有區(qū)段停車，增設更多的乘車點，提供兩種票價選擇。

二是在時速200—250公里的線路上，同時開行時速200—250公里動車組列車和時速120—160公里所謂普通客車，執(zhí)行動車組和普通客車兩種票價。

三是在時速200公里及以下線路上，開行普通客車和貨物列車，既適應山區(qū)和中西部地區(qū)人民群眾需求，又兼顧貨運，提高貨運能力。

“鐵路建設不能過度超前”

盛光祖還表示，鐵路建設規(guī)模要適度超前，而不能過度超前。必須確保已開工的項目，根據(jù)發(fā)展需要，急需的項目要先上；已經(jīng)建成的項目要配套建好。

據(jù)資料顯示，鐵道部原部長劉志軍在任其間，是中國鐵路有史以來投資規(guī)模最大、建設速度最快的“跨越式”發(fā)展時期。目前，中國高速鐵路的營業(yè)里程已經(jīng)達到8358公里，居全球首位。另外還有1萬多公里的高速鐵路正在建設。

亚洲成AV人的天堂在线观看,久久av免费精品首页,av这里只有精品大帝,免费国产一级av片