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2011年04月14日10:41 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號：T|T

【影響】

高鐵民航奪戰(zhàn)客源

據(jù)記者了解，此前高鐵按行駛里程來制定票價，二等座票的定價標準為每公里0.484元，而京滬高鐵全長1318公里，通過計算，京滬高鐵二等座票或在640元左右。

目前，上海到北京的民航機票全價為1130元，但機票經(jīng)常會打折，打折后的價格可低到550元左右。隨著武廣高鐵、滬寧高鐵的開通，民航與高鐵的客源爭奪戰(zhàn)已悄然開始。

此前有媒體報道稱，隨著高鐵開通為武漢帶來的出行便利日趨明顯，武漢600公里半徑內(nèi)的短程航線已有近七成停飛。

4月1日，武漢往返南昌航班宣告停飛，距其運營僅過了5個月，堪稱史上“最短命”的航班之一；而在此前的3月27日，武漢往返南京的航班也全部停飛。（劉澤寧 劉春瑞）

返回頂部文章來源： 新京報