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2011年05月10日10:30 | 中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號：T|T

近三成人放棄開車出行

4月份停車價格調(diào)整后，市交通委一項對2400人的調(diào)查顯示，18%的受訪者選擇地下車庫等低收費(fèi)區(qū)域停車，29%的受訪者選擇采用其他的交通方式(選擇軌道和地面公交的達(dá)63%，選擇出租車的為15%，拼車的為18%)，37%的受訪者選擇小區(qū)周邊和不收費(fèi)的地方停車。

每車位停車數(shù)下降19%

市交通委運(yùn)管局停車設(shè)施處處長潘波介紹說，據(jù)專業(yè)停車單位統(tǒng)計，停車費(fèi)調(diào)整后，路外地上停車場每車位平均停放車輛數(shù)總體下降19%，其中一類地區(qū)下降22%，二類下降21%，三類下降10%。重點區(qū)域路內(nèi)停車場早高峰期間每車位平均停放車輛數(shù)降低12%，利用率下降23%。

市政府百余車位錯時開放

本市提出企事業(yè)單位停車場錯時開放后，市政府槐柏樹街辦公區(qū)110個停車位錯時提供給周邊居民夜間停車。本周，西城區(qū)政府6處相關(guān)委辦局停車場將對外開放。海淀、朝陽等其他區(qū)縣也在調(diào)研相關(guān)工作。此外，城六區(qū)還將建設(shè)不少于20處停車示范街區(qū)，郊區(qū)縣則不少于5處。

停車費(fèi)調(diào)整·執(zhí)法

非法停車場取締21處

據(jù)市城管執(zhí)法局副局長王連峰介紹，在對全市停車管理專項整治行動中，共立案26起，現(xiàn)場整改97起，聯(lián)合執(zhí)法取締非法停車場21處。另據(jù)市12358價格舉報熱線統(tǒng)計，“五一”期間，機(jī)動車停車收費(fèi)的舉報同比下降3成左右。

1個多月來，全市價格監(jiān)督檢查部門共檢查機(jī)動車停車場2606家，當(dāng)場糾正不規(guī)范收費(fèi)行為21件；立案13件，處罰11件，罰款10.74萬元。其中，根據(jù)市民舉報，查實處罰兩起“私自打折”行為，分別罰款5萬元，并進(jìn)行公開曝光。

市交管局表示，4月份以來，共檢查發(fā)現(xiàn)違法停車高發(fā)區(qū)域30處，均通報所屬管界交通支隊進(jìn)行了集中整治。

停車費(fèi)調(diào)整·釋疑

占道停車費(fèi)多用于建交通基礎(chǔ)設(shè)施

本市占道停車收費(fèi)為何逐年下降，停車收費(fèi)去向何處，以及停車費(fèi)調(diào)整為何沒有進(jìn)行聽證？針對目前市民關(guān)注的問題，相關(guān)部門昨天一一解答。

車位減少停車費(fèi)“減收”

相關(guān)部門公布的數(shù)據(jù)顯示，2009年北京占道停車費(fèi)收入3372萬元。2010年占道停車費(fèi)收入降至2110萬元。市交通委運(yùn)管局停車設(shè)施處處長潘波介紹說，下降的直接原因是由于停車位減少。奧運(yùn)會期間及之后，因停車需求量下降，周邊公共停車場對外開放，本市取消了一部分占道停車位。

多用于建交通基礎(chǔ)設(shè)施

目前占道費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，一類地區(qū)35元/車位/日，二類地區(qū)15元/車位/日，三類地區(qū)依然是3.6元/車位/日。

潘波介紹了占道費(fèi)的征收流程。停車收費(fèi)由各區(qū)縣停車管理部門負(fù)責(zé)，其中城六區(qū)為交通委，遠(yuǎn)郊區(qū)縣為市政市容委，亦莊、西站為地區(qū)管委會，這些管理部門會定期核對占道停車費(fèi)的數(shù)量，然后把經(jīng)過核對的數(shù)量交給委托經(jīng)營的停車經(jīng)營企業(yè)，企業(yè)再憑數(shù)量單據(jù)向銀行交款，經(jīng)過銀行直接進(jìn)國庫，不經(jīng)過任何管理部門。

而停車費(fèi)主要用于交通的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以及涉及到交通的方面，比如交通協(xié)管員的工資支付。

調(diào)整前廣泛征求意見

停車收費(fèi)調(diào)整之前為何沒有進(jìn)行聽證？市發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，首先，整個收費(fèi)方案的制定廣泛征求了民意，并且經(jīng)過修改完善后出臺，政策中綜合考慮了本市交通的發(fā)展規(guī)劃和運(yùn)行狀況，包括停車的實際需求，總結(jié)了2010年13個重點地區(qū)調(diào)價后的具體情況，也參考借鑒了國內(nèi)外大城市的差別化停車收費(fèi)政策。

其次，在政策制定過程中，會同市有關(guān)部門先后召開了20多個座談會，包括召集交通、社會、經(jīng)濟(jì)和價格方面的專家，同時召集了停車企業(yè)、商業(yè)企業(yè)、有車市民和無車市民的座談會，反復(fù)征求意見。去年12月13日至19日，停車收費(fèi)調(diào)整方案公開征求意見，收到1022位市民共3000多條意見和建議。其后依據(jù)各界意見進(jìn)行了修改，比如堅持居住區(qū)、夜間、駐車換乘停車場等收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不變；適當(dāng)下調(diào)二、三類地區(qū)的占道停車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；停車難的小區(qū)享受優(yōu)惠，同時計時單位由半小時調(diào)整為15分鐘?！斑@次征求意見的過程，范圍、廣度和深度，應(yīng)該說遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于一次聽證會的水平，切實做到了科學(xué)決策和民主決策。”

同時，該負(fù)責(zé)人表示，收取占道費(fèi)的目的主要是調(diào)整對公共資源的收益，一類地區(qū)35元的占道費(fèi)，一是依據(jù)調(diào)價水平的情況，二是根據(jù)占道停車企業(yè)利用情況來制定。對于目前的占道費(fèi)收費(fèi)水平，還會后續(xù)進(jìn)行跟蹤和完善。

晨報記者 陳琳

■相關(guān)新聞

本月申請購車首降至5位數(shù)

晨報訊(記者陳琳)昨天，市小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室公布最新申請購車人數(shù)，截至5月8日24時，小客車指標(biāo)申請累計收到個人小客車配置指標(biāo)申請545690個。其中，第5期新提交的個人申請為86429 人，這也是本市開始購車搖號申請以來，報名人數(shù)首次由6位數(shù)降到5位數(shù)。

盡管申請人數(shù)在逐月降低，但假如這些申請者都能通過資格審核，本月個人最低中簽比仍維持在31比1的高位。

按照規(guī)定，第5期新增個人申請從昨天起，開始進(jìn)入審核階段，審核結(jié)果將于5月25日在北京緩解擁堵網(wǎng)站公布。通過審核的個人將于本月26日進(jìn)行搖號，單位搖號在下月進(jìn)行。

需要提醒的是，1月份進(jìn)行的第一期搖號產(chǎn)生的17600個指標(biāo)，有效期只有6個月，也就是說，持第一期指標(biāo)的市民，如果在8月1日之前還沒有購車，該指標(biāo)將被視為作廢，自動滾動進(jìn)入下個月的搖號池中。此前，市交通委主任劉小明表示，正在研究放棄指標(biāo)的辦法，如果中標(biāo)者主動提出書面材料，認(rèn)同放棄指標(biāo)，該編碼將自然轉(zhuǎn)入下個月的搖號基數(shù)。

刷卡停車將擴(kuò)大使用范圍

晨報訊(記者陳琳)4月1日開始，本市涉及5個區(qū)的12個停車場、895個占道(含立交橋下)停車位通過手持POS機(jī)實現(xiàn)了停車電子收費(fèi)。昨天，市交通委介紹，截至2011年5月1日，共完成有效消費(fèi)記錄4萬余車次，交易金額22.3萬元。市交通委表示，將采取鼓勵優(yōu)惠措施，擴(kuò)大一卡通使用范圍。

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