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2011年09月23日08:53 | 中國(guó)發(fā)展門(mén)戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫(xiě)信 字號(hào)：T|T

6號(hào)線二期

【計(jì)劃通車(chē)時(shí)間】 2014年底開(kāi)通，目前已開(kāi)工。

【功能定位】

6號(hào)線是一條貫穿中心城，連接通州的東西向骨干軌道交通線，其定位為大運(yùn)量等級(jí)線路；西起海淀五路，東至通州東小營(yíng)。

【線路方案】

6號(hào)線二期工程西起一期工程終點(diǎn)草房站東端，東至線路終點(diǎn)東小營(yíng)站。6號(hào)線二期工程線路全長(zhǎng)約12公里，新建7座車(chē)站和1座東小營(yíng)車(chē)輛段。

【看點(diǎn)】

6號(hào)線將設(shè)“大站快車(chē)”

目前，6號(hào)線二期已開(kāi)始施工。按照規(guī)劃，6號(hào)線將設(shè)大站快車(chē)，一期、二期分別設(shè)有“大站”。這也是目前北京地鐵里唯一確定設(shè)大站快車(chē)的地鐵線路。

大站和一般的車(chē)站有何區(qū)別？有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，一般的車(chē)站都是一個(gè)站臺(tái)兩條線，一來(lái)一往。所謂的“大站”實(shí)際上是采用雙站臺(tái)4條軌道，快車(chē)和一般列車(chē)將分車(chē)運(yùn)行。在實(shí)際運(yùn)行中，與一般列車(chē)站站停不同，大站快車(chē)在經(jīng)過(guò)“大站”將不停靠，直接駛向下一站，類(lèi)似于“甩站”。記者湯旸

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