亚洲成AV人的天堂在线观看,久久av免费精品首页,av这里只有精品大帝,免费国产一级av片

燃油附加費(fèi)調(diào)整5日內(nèi)出臺(tái) 前提為變化幅度250元

2011年11月02日11:35 | 中國(guó)發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫信 字號(hào):T|T
關(guān)鍵詞: 燃油附加費(fèi) 航油出廠價(jià) 航空公司 航空煤油 民航局 采購(gòu)成本

昨天,國(guó)家發(fā)改委、民航局聯(lián)合發(fā)出通知,對(duì)國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)與航空煤油價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制進(jìn)行調(diào)整,規(guī)定了5日“時(shí)限”。即調(diào)整燃油附加費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),在航油降價(jià)5日內(nèi),燃油附加費(fèi)必須下調(diào);航油漲價(jià)5日后(含第5日),燃油附加費(fèi)方可上漲。調(diào)整的前提條件是航油采購(gòu)成本變化需超過(guò)每噸250元。

“漲快跌慢”曾遭質(zhì)疑

該通知自2011年11月1日起實(shí)行。通知中最受關(guān)注的地方在于明確了航空公司具體調(diào)整燃油附加標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間,即航空公司按綜合采購(gòu)成本變化幅度測(cè)算,需要上調(diào)燃油附加標(biāo)準(zhǔn)時(shí),應(yīng)在綜合采購(gòu)成本調(diào)整執(zhí)行5日后(含第5日)出臺(tái);降低時(shí),仍應(yīng)在綜合采購(gòu)成本調(diào)整5日內(nèi)相應(yīng)下調(diào)或停止收取燃油附加。具體調(diào)整計(jì)收燃油附加標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間以旅客實(shí)際購(gòu)票日期為準(zhǔn)。

“有了具體執(zhí)行時(shí)間,這就避免了所謂燃油附加費(fèi)"漲快跌慢"的爭(zhēng)議。”對(duì)此,南航相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。此前,有多位消費(fèi)者在網(wǎng)上表示,燃油附加費(fèi)易漲難跌,“漲價(jià)時(shí)與航油價(jià)格很同步,下調(diào)時(shí)總往后拖幾天”。

今年8月,國(guó)產(chǎn)航油的出廠價(jià)剛剛上調(diào),國(guó)內(nèi)各航空公司在次日即上調(diào)了燃油附加費(fèi)。9月份,航空公司對(duì)中航油的綜合采購(gòu)成本從8月份的7785元/噸降至7670元/噸,降幅為115元/噸,國(guó)內(nèi)航企卻“延遲”了5天才發(fā)通知下調(diào)燃油附加費(fèi),很多乘客提出“漲快跌慢”的質(zhì)疑。

航油變化幅度250元成前提條件

對(duì)于聯(lián)動(dòng)機(jī)制的調(diào)整,據(jù)民航局方面介紹,此次通知主要從三個(gè)方面對(duì)民航國(guó)內(nèi)航線燃油附加費(fèi)與航油價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制做了完善,以減輕消費(fèi)者負(fù)擔(dān)。一是增設(shè)燃油附加調(diào)整的啟動(dòng)條件。以上一次燃油附加最高標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整時(shí)的水平為基礎(chǔ),國(guó)內(nèi)航空煤油綜合采購(gòu)成本累計(jì)變化幅度超過(guò)每噸250元時(shí),燃油附加最高標(biāo)準(zhǔn)方可按現(xiàn)行聯(lián)動(dòng)機(jī)制有關(guān)規(guī)定進(jìn)行調(diào)整。

“這樣就減少了調(diào)整的頻率。”對(duì)此,南航相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋稱,很難說(shuō)對(duì)航企是否有利,要看油價(jià)的走勢(shì),但總頻繁調(diào)整燃油附加費(fèi)確實(shí)很麻煩,每次都要給乘客解釋,還要給機(jī)票代理商下發(fā)通知。目前,航油是國(guó)內(nèi)航空公司目前最大的成本,約占四成左右。

“四舍五入”改為舍去尾數(shù)

新機(jī)制還規(guī)定了對(duì)特殊旅客收取燃油附加尾數(shù)處理辦法。按規(guī)定減半計(jì)收兒童、革命傷殘軍人、因公致殘的人民警察等特殊旅客群體燃油附加標(biāo)準(zhǔn)時(shí),對(duì)不足10元的個(gè)位尾數(shù),由現(xiàn)行“四舍五入”取整到10元改為舍去尾數(shù)計(jì)收。

民航局方面昨日表示,自航空煤油價(jià)格形成機(jī)制改革后,國(guó)內(nèi)航空煤油出廠價(jià)和綜合采購(gòu)成本固定于每月1日進(jìn)行調(diào)整,影響燃油附加費(fèi)變化頻率明顯加快,還可能會(huì)出現(xiàn)航空公司在“元旦”、“五一”、“十一”等假期提高燃油附加的情況。完善聯(lián)動(dòng)機(jī)制后,燃油附加調(diào)整頻率將有所減少,航空公司上調(diào)燃油附加的具體時(shí)間將會(huì)后延。

1   2   下一頁(yè)  


返回頂部文章來(lái)源: 新京報(bào)
<noscript id="wwww0"><dd id="wwww0"></dd></noscript>
<nav id="wwww0"><code id="wwww0"></code></nav>
      • <small id="wwww0"></small><sup id="wwww0"><cite id="wwww0"></cite></sup>
      • <sup id="wwww0"></sup>