美國(guó)一年"堵"掉千億美元 華盛頓二度成最擁堵城市
|
|
報(bào)告說，2011年因交通擁堵浪費(fèi)總共29億加侖(109.8億升)燃油，足以灌滿4個(gè)超大規(guī)模體育場(chǎng)。這一年因交通擁堵而產(chǎn)生的1210億美元成本損失中，270億美元由貨車司機(jī)在交通擁堵期間浪費(fèi)的時(shí)間和燃油折算得出；平均每名出行人因擁堵蒙受818美元損失，包含燃油成本、誤工損失和增加的車輛維護(hù)費(fèi)用。
報(bào)告同樣估計(jì)，美國(guó)2011年因交通擁堵額外排放大約560億磅(254億千克)二氧化碳。
報(bào)告合著者之一戴維·施蘭克說：“把二氧化碳排放量納入城市交通報(bào)告顯示交通擁堵問題新的一面……反映出改善交通以緩解擁堵的重要性?！?/p>
多項(xiàng)措施治堵
報(bào)告合著者之一蒂姆·洛馬克斯說：“得克薩斯農(nóng)機(jī)大學(xué)運(yùn)輸研究所在城市交通報(bào)告所采用的方法和措施已經(jīng)成功用于針對(duì)一些緩解交通擁堵項(xiàng)目的政策制定和事件優(yōu)化排列?！?/p>
一些研究人員說，眼下尚無解決交通擁堵的萬靈藥方，有效緩解交通擁堵必須因地制宜。
不過，研究人員說，治堵之策應(yīng)該由多項(xiàng)措施有機(jī)結(jié)合，依托更有效的交通管理，增加公共交通，道路建設(shè)以及提供更多出行選擇，例如實(shí)行彈性工作時(shí)間制度和遠(yuǎn)程辦公等。
艾西爾舉例說，發(fā)生交通事故后更迅速清理事故現(xiàn)場(chǎng)，更科學(xué)地規(guī)劃交通信號(hào)燈以及更有效地向司機(jī)及時(shí)通知路況信息均有助于改善城市交通狀況。(新華社供本報(bào)特稿謝彬彬)