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電力價(jià)格改革:改革路徑漸趨明朗
全國統(tǒng)一電力市場(chǎng)是統(tǒng)一開放、競(jìng)爭(zhēng)有序的市場(chǎng)體系的重要組成部分。隨著中央全面深化改革的方向不斷明確,開放全國電力市場(chǎng)建設(shè)的未來路徑也漸趨明朗。
改革開放以來,電力體制改革作為我國整體經(jīng)濟(jì)體制改革的一部分,電力工業(yè)實(shí)現(xiàn)了政企分開、廠網(wǎng)分開、主輔分離,建立了市場(chǎng)監(jiān)管機(jī)構(gòu),極大地解放了電力生產(chǎn)力。我國競(jìng)爭(zhēng)性電力市場(chǎng)建設(shè)起始于1998年。1998年12月,國家組織了浙江、上海和山東等6省(市)進(jìn)行“廠網(wǎng)分開、競(jìng)價(jià)上網(wǎng)”省電力市場(chǎng)試點(diǎn)工作。2003年開始推進(jìn)區(qū)域電力市場(chǎng)試點(diǎn)建設(shè)工作,東北、華東和南方區(qū)域電力市場(chǎng)先后開展了模擬運(yùn)行。2004年開始探索電力用戶與發(fā)電企業(yè)直接交易試點(diǎn)工作。2012年,國家電網(wǎng)公司跨區(qū)跨省交易電量達(dá)到6055億千瓦時(shí),比2003年增長(zhǎng)了3.2倍。盡管如此,真正意義上的電力市場(chǎng)體系在我國也尚未形成。
十八屆三中全會(huì)《決定》提出,對(duì)自然壟斷行業(yè)要根據(jù)不同行業(yè)特點(diǎn)實(shí)行網(wǎng)運(yùn)分開、放開競(jìng)爭(zhēng)性業(yè)務(wù)的改革。還要求放開石油、天然氣、電力等競(jìng)爭(zhēng)性環(huán)節(jié)價(jià)格。電網(wǎng)系統(tǒng)到底怎樣網(wǎng)運(yùn)分開、放開競(jìng)爭(zhēng)性業(yè)務(wù)?
2002年實(shí)行的電力體制改革中,對(duì)原有國家電力公司進(jìn)行了拆分,組建了兩大電網(wǎng)公司,五大發(fā)電集團(tuán),四個(gè)輔業(yè)公司,組建國家電監(jiān)會(huì),打破原國家電力公司垂直運(yùn)營、高度集中的體制??梢哉f,電力體制改革在所有網(wǎng)絡(luò)型壟斷行業(yè)改革中起到了先行先試的作用。但是改革的任務(wù)并未完成。在發(fā)電環(huán)節(jié),國家計(jì)劃管理的程度仍然很高,電廠的發(fā)電量、電價(jià)仍由國家制定。
在十八屆三中全會(huì)召開前夕,由國務(wù)院發(fā)展研究中心向大會(huì)提交的“383”改革方案,其中涉及電力體制改革問題,建議引入大用戶直購電,建立實(shí)時(shí)競(jìng)爭(zhēng)發(fā)電市場(chǎng),深化電力體制改革。這一份報(bào)告將直購電推上了電力體制改革“浪尖”位置。
大用戶直購電的交易模式,一直以來被業(yè)內(nèi)人士看作為電價(jià)市場(chǎng)化改革的突破點(diǎn)。但現(xiàn)行部分試點(diǎn)推行用戶直購電試點(diǎn)卻讓電價(jià)“不漲反跌”。以山西為例,在國家發(fā)改委批復(fù)之前,山西省經(jīng)信委曾選取部分企業(yè)進(jìn)行交易試點(diǎn)。試點(diǎn)結(jié)果顯示,電力直接交易價(jià)格低于發(fā)電企業(yè)標(biāo)桿上網(wǎng)電價(jià)2~3分/千瓦時(shí),獨(dú)立輸配電價(jià)低于平均水平1~2分/千瓦時(shí)。
民用電方面,國家則在近日出臺(tái)《關(guān)于完善居民階梯電價(jià)制度的通知》,要求尚未出臺(tái)居民用電峰谷電價(jià)的地區(qū)需在2015年底前出臺(tái)政策。
專家說法:
多數(shù)業(yè)內(nèi)專家對(duì)于大用戶直購電的交易模式并不看好,認(rèn)為如果不進(jìn)行徹底化的改革特別是網(wǎng)售業(yè)務(wù)拆分,根本無法厘清輸配等成本。
華北電力大學(xué)工商管理學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)教研室主任張曉春認(rèn)為,在一些自然壟斷性行業(yè)領(lǐng)域,要實(shí)現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)的確不容易。發(fā)電企業(yè)可以是多樣化的,但是電網(wǎng)在一個(gè)地方往往很難有多個(gè)網(wǎng),盡管看起來發(fā)電企業(yè)可以競(jìng)價(jià)上網(wǎng),但是這存在調(diào)度的問題,所以在一個(gè)區(qū)域內(nèi),實(shí)現(xiàn)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的難度比較大。
廈門大學(xué)能源研究中心主任林伯強(qiáng)也同意上述說法,如果用電一直是短缺的話,很難實(shí)現(xiàn)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。
成品油價(jià)格改革:新機(jī)制得到認(rèn)同
2009年5月7日,國家發(fā)改委公布《石油價(jià)格管理辦法》,根據(jù)辦法,當(dāng)國際市場(chǎng)原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過4%時(shí),可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價(jià)格。
由于22個(gè)工作日的調(diào)價(jià)周期限制,平均下來基本一個(gè)月調(diào)整一次油價(jià)。不少貿(mào)易商會(huì)抓住這樣的時(shí)間差,依據(jù)國際油價(jià)的漲跌程度,在低價(jià)時(shí)囤積大量成品油,而在油價(jià)上漲后再大量投放到市場(chǎng),增加了市場(chǎng)投機(jī)行為。同時(shí)由于調(diào)價(jià)周期過長(zhǎng)、每次需等待發(fā)改委審批,仍存在調(diào)價(jià)不及時(shí)、幅度不到位的問題,導(dǎo)致煉油企業(yè)利潤(rùn)下滑甚至虧損。
今年3月,發(fā)改委披露新的成品油定價(jià)機(jī)制,原本的22個(gè)工作日的調(diào)價(jià)周期縮短至10個(gè)工作日,取消了上下4%的幅度限制。同時(shí)規(guī)定當(dāng)汽柴油的漲價(jià)或降價(jià)幅度低于每噸50元,折合到每升調(diào)價(jià)金額不足5分錢,為節(jié)約社會(huì)成本,零售價(jià)格暫不作調(diào)整,納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。