燃油消費稅可能開征的消息傳開后,從11月17日到27日的短短10天內,在上海、南京、寧波等地的汽柴油市場,批發(fā)行情出現(xiàn)大“掉頭”,其中0號柴油每噸批發(fā)價狂漲逾千元。
11月17日,國內汽柴油批發(fā)行情曾大幅下滑,其中0號柴油的每噸批發(fā)價在5200-5300元。但在燃油消費稅可能開征的消息傳開后,兩大石油巨頭下屬的“主營單位”在11月20日左右開始動作,或往上“推價”或“囤油”不發(fā)。不少社會經營戶也跟著抬高出貨價。0號柴油批發(fā)價昨天已漲至每噸6300-6500元,狂漲逾千元。
柴油批發(fā)價行情突變傳遞了什么信號?業(yè)內認為,國內汽柴油價可能先降后征燃油消費稅。汽柴油價在征稅后增加部分,將基本與已降價空間相當。即“降”加上“征”,將使汽柴油新的“含稅價”與現(xiàn)行零售價相近。如0號柴油眼下零售最高限價為每噸7128元,如果零售價保持原狀不跌,批發(fā)價與最高零售價將恢復老差距。（殷正明）
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