鐵道部運(yùn)輸局綜合部主任李軍
新華網(wǎng)7月28日電 7月28日，中國(guó)高速鐵路發(fā)展成就暨第七屆世界高速鐵路大會(huì)新聞發(fā)布會(huì)在京舉行。鐵道部運(yùn)輸局綜合部主任李軍回答記者提問(wèn)時(shí)表示，這幾年來(lái)中國(guó)的鐵路售票系統(tǒng)已經(jīng)逐步走向現(xiàn)代化，網(wǎng)上訂票項(xiàng)目在積極推進(jìn)，不久的將來(lái)我們就可以在中國(guó)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)訂票。
新聞發(fā)布會(huì)由鐵道部新聞發(fā)言人王勇平主持，鐵道部總經(jīng)濟(jì)師余邦利，鐵道部總工程師何華武，鐵道部總規(guī)劃師鄭健，鐵道部運(yùn)輸局綜合部主任李軍就“中國(guó)高速鐵路發(fā)展成就暨第七屆世界高速鐵路大會(huì)”的相關(guān)情況接受中外媒體采訪。
[路透社記者]:我有兩個(gè)問(wèn)題，第一個(gè)問(wèn)題，我想確認(rèn)一下，剛才我聽(tīng)介紹說(shuō)，到2012年中國(guó)將新建13000公里高速鐵路，而之后到2020年這個(gè)數(shù)字將達(dá)到16000公里，我想確認(rèn)一下我的理解是否正確，在2012—2020年之間，新建鐵路將只有3000公里，這就意味著中國(guó)新建高速鐵路的速度在大幅下降。第二個(gè)問(wèn)題，中國(guó)現(xiàn)在擁有非常先進(jìn)、發(fā)達(dá)的鐵路系統(tǒng)，但目前的售票系統(tǒng)還是在上世紀(jì)60年代開(kāi)發(fā)的，不知道現(xiàn)在有沒(méi)有一些計(jì)劃來(lái)更新現(xiàn)在的售票系統(tǒng)，使買票更簡(jiǎn)單，比如說(shuō)可以從網(wǎng)上訂票、可以買返程票。謝謝！
[李軍]剛才這位記者提到我們中國(guó)高鐵的發(fā)展速度問(wèn)題，我們可以確認(rèn)的是2012年將建成1.3萬(wàn)公里的高速鐵路，這是國(guó)家計(jì)劃批的立項(xiàng)在操作的，所以這是非常有把握的。到2020年，按照《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，我們規(guī)定達(dá)到1.6萬(wàn)公里。在這個(gè)過(guò)程中，各個(gè)國(guó)家有關(guān)部門(mén)和各級(jí)地方政府都有著繼續(xù)加快高鐵建設(shè)的要求，所以我們現(xiàn)在只能按照國(guó)家規(guī)劃來(lái)預(yù)計(jì)2020年的高鐵建設(shè)目標(biāo)，但實(shí)際上在做新的“十二五”規(guī)劃之后，我們還會(huì)對(duì)高鐵的建設(shè)規(guī)劃，按照經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需求做調(diào)整，我們預(yù)計(jì)到2020年中國(guó)高鐵網(wǎng)肯定會(huì)超過(guò)1.6萬(wàn)公里以上。
第二個(gè)問(wèn)題，關(guān)于中國(guó)鐵路的售票系統(tǒng)，在我們加快鐵路現(xiàn)代化建設(shè)，與之前相比有很大的差距，在2003年以后，中國(guó)鐵路開(kāi)始加快現(xiàn)代化建設(shè)，我們?cè)谑燮毕到y(tǒng)上做了很大的投入，應(yīng)該說(shuō)這幾年來(lái)中國(guó)的鐵路售票系統(tǒng)已經(jīng)逐步走向現(xiàn)代化。首先是網(wǎng)絡(luò)化訂票是全路聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)信息化管理。高鐵從京津城際開(kāi)始，我們實(shí)行了多種售票方式，包括自助售票，現(xiàn)在在高鐵的線路上，包括新開(kāi)通的滬寧高鐵，都采用了多種售票方式。包括這些年我們廣泛推行電話訂票，也極大地方便了旅客。網(wǎng)上訂票項(xiàng)目我們也在積極推進(jìn)，不久的將來(lái)我們就可以在中國(guó)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)訂票。
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