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本科碩士生扎堆報(bào)考長沙公交員 難度不亞公務(wù)員
中國發(fā)展門戶網(wǎng) www.chinagate.cn  2010 年 05 月 19 日 
關(guān)鍵詞: 龍?bào)J 劉桂陽 長沙理工大學(xué) 公務(wù)員筆試 報(bào)考 試卷難度 巴士 本科畢業(yè) 碩士生 公交員
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“在傍晚6點(diǎn)交通高峰期,73路公交車因下客開門問題,駕駛員與乘客發(fā)生爭吵,司機(jī)認(rèn)為受到乘客侮辱,賭氣將公交車??吭诼愤叢豢祥_車,其他乘客很激動,打電話通知記者來曝光。假如你是公交公司職員,上級指派你處理此事,你準(zhǔn)備怎么辦?”這是湖南龍?bào)J巴士第二屆大學(xué)生招聘會上筆試考題。5月18日,湖南龍?bào)J巴士招聘員工,并分別舉行筆試和面試,雖有只有21個(gè)錄用崗位,但卻吸引了236名本科、碩士研究生參加招聘考試。上崗后,他們須到車隊(duì)、維修車間等基層一線任職。

試卷難度不亞于公務(wù)員筆試

考試是從18日上午9時(shí)30分開始的,時(shí)間為2個(gè)半小時(shí),試卷格局與公務(wù)員招考試卷相當(dāng),記者瀏覽試題后發(fā)現(xiàn),試題除時(shí)事題目外,還涵蓋政治、哲學(xué)、經(jīng)濟(jì)管理、公司文化等各學(xué)科,并且作文題和分析題更趨于實(shí)踐化,結(jié)合了公交行業(yè)的特點(diǎn),請考生作答?!拔覀冄埩藢I(yè)學(xué)者出題,正是借鑒了公務(wù)員考試的做法。”湖南龍?bào)J巴士副總經(jīng)理彭健表示。

今年4月,龍?bào)J巴士舉行第二屆高校人才招聘會,并在湘潭大學(xué)等高校進(jìn)行宣講,總共有279人報(bào)名參加,參加考試的一共有236人,其中研究生19人,其余全是本科畢業(yè)。應(yīng)聘的學(xué)生來自全國各地的高校,其中以省內(nèi)湘潭大學(xué)、長沙理工大學(xué)、中南大學(xué)、湖南師范大學(xué)、湖南大學(xué)的居多。該公司表示,這些新招聘的21人,將作為龍?bào)J巴士的儲備人才培養(yǎng),充實(shí)到交通運(yùn)輸、會計(jì)、汽車應(yīng)用等專業(yè)崗位。

19名“高材生”全部留任

劉桂陽是2009年龍?bào)J巴士引進(jìn)的第一批高材生,她畢業(yè)于長沙理工大學(xué),經(jīng)過8個(gè)多月的一線實(shí)習(xí),如今她轉(zhuǎn)職成為龍?bào)J巴士辦公室的職員。而其他的大學(xué)生實(shí)習(xí)至少一年?!拔以谲囮?duì)、車間、技術(shù)保障部等部門都呆過?!眲⒐痍柺羌秩?,她表示已經(jīng)準(zhǔn)備在長沙扎根了。

2009年,湖南龍?bào)J巴士就招聘過19名大學(xué)生加盟,這些大學(xué)生須先到一線車間、車隊(duì)鍛煉,甚至要到車間擔(dān)任維修工。一年過去了,“這19名大學(xué)生全部在公司留任,在一線反響很不錯(cuò)?!?/p>

公交行業(yè)很辛苦,為什么大學(xué)生還愿意“干公交”?彭健分析認(rèn)為,長沙市開始提倡“公交優(yōu)先”戰(zhàn)略,未來幾年將是長沙公交的發(fā)展期,以龍?bào)J巴士而言,公司大批更新車輛,引進(jìn)混合動力、新能源動力車,行業(yè)迎來發(fā)展春天。同時(shí),龍?bào)J巴士還推出了大學(xué)生培養(yǎng)計(jì)劃,根據(jù)安排,凡被龍?bào)J巴士正式錄用并簽訂勞動合同的,享受企業(yè)正式員工的待遇,并統(tǒng)一購買“五險(xiǎn)一金”,給他們提供發(fā)展的平臺。

希望高學(xué)歷人才全面提升行業(yè)服務(wù)品質(zhì)

“我愿意給他們打99分?!迸斫≌f,新到崗的大學(xué)還給長沙公交帶來很多“驚喜”。

彭健說,有個(gè)學(xué)交通運(yùn)輸管理專業(yè)的畢業(yè)生,研究了公交線路行車軌跡,制作出行車安全示意圖,哪些路段是擁擠路段,哪些又是事故高發(fā)區(qū),一目了然,公司將這些示意圖發(fā)放給車隊(duì),用于行車指引,這也可以作為今后線路優(yōu)化的參考資料;有幾個(gè)學(xué)計(jì)算機(jī)的學(xué)生,開發(fā)出人力資源管理系統(tǒng),對員工的信息進(jìn)行電子化管理,駕駛員的收入、油耗、趟次都有記載,提高了管理質(zhì)量。

“公交行業(yè)招聘大學(xué)生,我們在緩解社會就業(yè)壓力同時(shí),更寄希望于高學(xué)歷人才全面提升行業(yè)服務(wù)品質(zhì)。”彭健表示,最終受益的應(yīng)是乘公交出行的市民百姓。

對于自己報(bào)考公交企業(yè),并被指派到基層一線工作,一位不愿透露姓名的考生表示,求職壓力加大,自己擇業(yè)觀念已有所改變,并不苛求公務(wù)員、白領(lǐng)的工作,而在公交優(yōu)先的政策引導(dǎo)下,公交行業(yè)發(fā)展將有大的提升,如果被錄用,自己會珍惜這一崗位。(記者 章堯)

來源: 紅網(wǎng)

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