今年以來，美國經(jīng)濟(jì)衰退對(duì)全球汽車市場沖擊很大。但1-5月份，排名豪華車第一的寶馬汽車在全球繼續(xù)創(chuàng)造銷量的“最新歷史紀(jì)錄”。寶馬全球日前宣布，在今年5月，寶馬在全球的銷量比上月同期增長了3.9%，達(dá)到了歷史最高紀(jì)錄600,000輛。
創(chuàng)造新市場
寶馬年度重量級(jí)車型新X6也開了個(gè)好頭。從今年4月底起，寶馬開始在北美發(fā)售新X6， 歐洲遲到一月后進(jìn)行銷售，在過去的5周里，寶馬一共售出了2652輛新X6。而在8月，該款車型將在中國上市。
寶馬管理董事會(huì)銷售總監(jiān)的Ian Robertson對(duì)媒體表示，新X6的訂單一直排到了年底。我們是在1999年推出了寶馬X5，創(chuàng)造了一個(gè)新的細(xì)分市場SAV，8年之后，我們再次推出了一個(gè)針對(duì)全新市場的X6。消費(fèi)者的態(tài)度表明他們歡迎這款車。
“我們今年的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)稅前收入高于去年。”寶馬集團(tuán)董事會(huì)主席諾伯特·雷瑟夫博士在上個(gè)月慕尼黑召開的年度財(cái)政記者招待會(huì)上這樣表示。
2008年，寶馬集團(tuán)啟動(dòng)了“NumberONE”戰(zhàn)略為集團(tuán)的未來保駕護(hù)航?！拔覀儽仨毚_保寶馬集團(tuán)能夠從容應(yīng)對(duì)將來的重大挑戰(zhàn)。我們的NumberONE戰(zhàn)略和采取的所有措施都是為了集團(tuán)的將來、為了增加它的價(jià)值?！崩咨虿┦繌?qiáng)調(diào)。到2012年，寶馬集團(tuán)汽車業(yè)務(wù)的資本回報(bào)率將超過26%，銷售回報(bào)率將達(dá)到8%-10%。
寶馬2007年財(cái)政報(bào)告顯示，在創(chuàng)造新的銷量和收入紀(jì)錄的同時(shí)，寶馬集團(tuán)也實(shí)現(xiàn)了年度的盈利目標(biāo)，延續(xù)了商業(yè)戰(zhàn)略的成功——稅前利潤達(dá)到了38.73億歐元。“寶馬集團(tuán)期待在2008年創(chuàng)造新的銷售紀(jì)錄。我們正在向著2012年實(shí)現(xiàn)180萬輛的既定銷售目標(biāo)穩(wěn)步前進(jìn)?！崩咨虿┦空f。2007年，僅在歐洲市場，就有超過45萬輛配備高效動(dòng)力裝置的車輛交付到用戶手中，預(yù)計(jì)2008年這個(gè)數(shù)字將超過83萬輛。
重金投資北美和中國
要想鞏固第一的位置，寶馬不惜重金，在它最重要的海外市場中國和北美幾乎同時(shí)進(jìn)行擴(kuò)產(chǎn)。
今年以來，為應(yīng)付美元的疲軟給汽車制造商帶來的麻煩，寶馬已經(jīng)使出了渾身解數(shù)。它最新的做法是：直接投資美國市場以應(yīng)對(duì)匯率升值和成本控制。
在6月，備受業(yè)界關(guān)注的寶馬在國內(nèi)的二期工廠項(xiàng)目終于浮出水面。有消息稱，6月初，寶馬公司與沈陽市政府在德國達(dá)成意向，由沈陽市大東區(qū)為寶馬提供建設(shè)新工廠所需要的土地，寶馬目前正在抓緊研究相關(guān)問題。寶馬第二工廠將落戶在沈陽-歐盟經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)內(nèi)，該區(qū)位于沈陽市北部三環(huán)路以北，203國道與102國道之間。
事實(shí)上，寶馬在國內(nèi)受產(chǎn)能鉗制已經(jīng)很久了。早在2006年底，由于銷售大幅增長，寶馬在中國的合資公司華晨寶馬設(shè)計(jì)能力為3萬輛的年產(chǎn)能已經(jīng)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。為了緩解供貨壓力，華晨寶馬通過優(yōu)化生產(chǎn)線，實(shí)行三班工作制，將產(chǎn)能提高到4.1萬輛，以滿足國內(nèi)市場需求?？梢哉f，擴(kuò)大產(chǎn)能已經(jīng)是寶馬的當(dāng)務(wù)之急。
而在中國，在全球排名第一的寶馬已經(jīng)落后于同樣來自德國的豪華車奧迪。2007年，奧迪已經(jīng)率先在中國市場上賣出了10萬輛的驚人數(shù)字。要趕超對(duì)手，產(chǎn)能問題已經(jīng)是寶馬不容回避的問題了。當(dāng)然更重要的是，擴(kuò)產(chǎn)也必須得到寶馬的中國合作伙伴——華晨汽車的同意。
5月底，華晨汽車董事長祁玉民接受采訪時(shí)首度透露，目前已經(jīng)確定的華晨寶馬第二工廠會(huì)有新生產(chǎn)線和新產(chǎn)品，其中就包括備受消費(fèi)者關(guān)注的寶馬1系車型，在第二工廠投入使用和更多寶馬新車型國產(chǎn)后，寶馬的產(chǎn)能將擴(kuò)大到10萬輛。但是這個(gè)10萬輛并不是第二工廠的單一產(chǎn)能，而是加上現(xiàn)有工廠的3萬輛產(chǎn)能。
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