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奔馳車(chē)國(guó)內(nèi)價(jià)格高近1.6倍 壟斷零部件賺暴利

2013年10月08日10:47 | 中國(guó)發(fā)展門(mén)戶網(wǎng) www.chinagate.cn | 給編輯寫(xiě)信 字號(hào):T|T
關(guān)鍵詞: 4S店 GLK 奔馳車(chē)主 零部件進(jìn)口 零部件供應(yīng) 奔馳S級(jí) 零部件生產(chǎn) 價(jià)格壟斷 工時(shí)費(fèi) 變速箱

保養(yǎng)費(fèi)奔馳最貴

都說(shuō)“買(mǎi)車(chē)容易養(yǎng)車(chē)難”,那么買(mǎi)一輛奔馳S300這樣的豪華低配車(chē)需要花多少保養(yǎng)費(fèi)呢?

如果不算維修,按一年做一次小保、一次大保來(lái)算,在4S店的話小保2500元左右,大保3500元左右,一年6000元左右;而在其它店保養(yǎng)的話,小保一次1500元,大保1500元,一年大約3000元左右,便宜一半。如果要換個(gè)輪胎、加個(gè)機(jī)油之類(lèi),一般在外面也能比4S店便宜一半左右。

據(jù)媒體報(bào)道,奔馳保養(yǎng)費(fèi)用高是出了名的。有媒體曾對(duì)比奔馳S級(jí)車(chē)、寶馬7系、奧迪A6L行駛6萬(wàn)公里的保養(yǎng)費(fèi)用,奔馳最高,超過(guò)3萬(wàn)元;其次是奧迪,約2萬(wàn)元;最后是寶馬,剛過(guò)1萬(wàn)元。

業(yè)內(nèi)人士表示,奔馳旗下車(chē)型國(guó)產(chǎn)化程度相對(duì)較低,再加上品牌走高端路線,工時(shí)費(fèi)相對(duì)較高,保養(yǎng)價(jià)格居高不下。寶馬的保養(yǎng)零件很大一部分在國(guó)內(nèi)生產(chǎn),這樣有效地降低了生產(chǎn)和物流成本,價(jià)格自然更實(shí)惠。

不但保養(yǎng)價(jià)格貴,奔馳的售后服務(wù)也屢遭詬病,奔馳車(chē)主拉橫幅車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)維權(quán)等新聞時(shí)有爆出。

正是因?yàn)樯鲜鲈?,奔馳近年來(lái)在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量增長(zhǎng)乏力,與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奧迪、寶馬的差距越來(lái)越大,今年前8個(gè)月,奧迪在華銷(xiāo)售31.27萬(wàn)輛,奔馳僅銷(xiāo)售13.55萬(wàn),不足奧迪的一半。

J.D.Power亞太公司正式公布的2012年度中國(guó)售后服務(wù)滿意度指數(shù)研究(CSI)報(bào)告顯示,奔馳的得分不僅遠(yuǎn)低于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶馬、奧迪,更在德系品牌中排名墊底,其得分甚至在行業(yè)滿意度平均線之下,低于奇瑞,低于帝豪,也低于榮威。

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