提及汽車造成的環(huán)境污染，人們聯(lián)想到的往往是汽車尾氣造成的大氣環(huán)境污染問題。專家指出，汽車內(nèi)部空間環(huán)境污染對(duì)駕乘者健康造成的危害更值得關(guān)注。
★九成汽車“毒氣”超標(biāo)
中國(guó)室內(nèi)裝飾協(xié)會(huì)室內(nèi)空氣監(jiān)測(cè)中心近期對(duì)200輛汽車進(jìn)行了檢測(cè)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，若參照室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，有近九成的汽車都存在車內(nèi)空氣甲醛或苯含量超標(biāo)問題，而且大部分車輛甲醛超標(biāo)都在五六倍以上，其中新車車內(nèi)的空氣質(zhì)量最差。國(guó)外一項(xiàng)研究測(cè)試發(fā)現(xiàn)，新車出廠后，車內(nèi)有害氣體濃度很高，揮發(fā)時(shí)間可持續(xù)6個(gè)月以上，從而使在此間開車的駕駛員身體不適，甚至釀成車禍。根據(jù)上述調(diào)查結(jié)果，室內(nèi)環(huán)境監(jiān)測(cè)中心發(fā)布了今年第一號(hào)室內(nèi)環(huán)境消費(fèi)警示：警惕新車內(nèi)空氣污染。
★環(huán)境污染直接致病
據(jù)中國(guó)裝飾協(xié)會(huì)室內(nèi)空氣監(jiān)測(cè)中心宋廣生主任介紹，車內(nèi)空氣超標(biāo)甲醛多是來自座椅沙發(fā)墊、車頂裝飾等裝飾材料，而苯則來自膠粘劑。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的一氧化碳、汽油味，車用空調(diào)蒸發(fā)器長(zhǎng)時(shí)間不清洗護(hù)理所產(chǎn)生的胺、煙堿等有害物質(zhì)彌漫在車內(nèi)狹小的空間里，也導(dǎo)致車內(nèi)空氣質(zhì)量差。這些有害物質(zhì)有的可能致癌，有的則可能會(huì)對(duì)神經(jīng)系統(tǒng)、免疫系統(tǒng)、內(nèi)分泌系統(tǒng)以及生殖系統(tǒng)產(chǎn)生影響。大約有65%的司機(jī)駕車時(shí)會(huì)出現(xiàn)頭暈、困倦、咳嗽等現(xiàn)象，導(dǎo)致司機(jī)感到壓抑、煩躁、注意力無法集中，甚至導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。
★車內(nèi)環(huán)境亟待改善
關(guān)注與汽車尾氣造成的大氣環(huán)境污染相比，汽車內(nèi)部環(huán)境污染對(duì)人體健康危害更具有特殊性。日前有律師表示，因汽車內(nèi)環(huán)境造成駕駛者或乘客生命危險(xiǎn)的案例時(shí)有發(fā)生，并且這類型的案例數(shù)目呈上升趨勢(shì)。而目前，汽車空氣質(zhì)量檢測(cè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)還沒有，車內(nèi)環(huán)境在法律上存在空缺，律師在辯護(hù)時(shí)無法可依，所以，改善車內(nèi)環(huán)境顯得十分緊迫。
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